[发明专利]一种分段式电驱动桥在审
| 申请号： | 202210511738.9 | 申请日： | 2022-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN114905943A | 公开（公告）日： | 2022-08-16 |
| 发明（设计）人： | 白阳;马威 | 申请（专利权）人： | 北京宏瑞汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60B35/16;B60T1/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 101149 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 段式 驱动 | ||
1.一种分段式电驱动桥，主要包括左制动器（1）、左制动器安装螺栓（2）、左桥壳总成（3）、左桥壳安装螺栓（4）、电驱动总成（5）、右桥壳安装螺栓（6）、右桥壳总成（7）、右制动器安装螺栓（8）、右制动器（9）。
2.根据权利要求1所述的一种分段式电驱动桥，其特征在于，左桥壳总成（3）一端设置有左制动器安装法兰（10）通过左制动器安装螺栓（2）连接至左制动器（1），左桥壳总成（3）上另一端设置有左桥壳安装法兰（20）通过左桥壳安装螺栓（4）连接至电驱动总成（5）上；右桥壳总成（7）上一端设置有右制动器安装法兰（28）通过右制动器安装螺栓（8）连接至右制动器（9），右桥壳总成（7）上另一端设置有右桥壳安装法兰（22）通过右桥壳安装螺栓（6）连接至电驱动总成（5）上。
3.根据权利要求1所述的一种分段式电驱动桥，其特征在于，左桥壳总成（3）上设置有辅助支撑座（18），辅助支撑座（18）与辅助支撑板（17）和电驱动总成后端盖（29）上的安装点通过辅助支撑安装螺栓（15）连接，起到电驱动总成远端支撑作用。
4.根据权利要求2所述的左桥壳总成（3），其特征在于，在左桥壳总成（3）上设置有左制动器安装法兰（10）、左制动油管支架（12）、左减震器支架（11）、左下摆臂连杆支架（13）、左减震弹簧座（14）、左桥管（16）、加强板（19）、辅助支撑座（18）、左桥壳安装法兰（20）。
5.根据权利要求2所述的右桥壳总成（7），其特征在于，在右桥壳总成（7）上设置有右制动器安装法兰（28）、右制动油管支架（26）、右减震器支架（27）、右下摆臂连杆支架（24）、右减震弹簧座（25）、稳定杆安装支架（23）、右桥管（21）、加强板（19）、右桥壳安装法兰（22）。
6.根据权利要求2所述的左桥壳总成（3）、右桥壳总成（7），其特征在于，加强板（19）均匀对称分布在左桥壳总成（3）和右桥壳总成（7）上；右桥壳总成上的加强板（19）一端支撑在右桥壳安装法兰（22），一端支撑在右桥管（21）上，左桥壳总成上的加强板（19）一端支撑在左桥壳安装法兰（20），一端支撑在左桥管（16）上，且加强板（19）根据要求可灵活调整长度。
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