[发明专利]汽车动力总成振动包络仿真方法、装置、终端及存储介质

权利要求书

1.一种汽车动力总成振动包络仿真方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、布置位移传感器；

步骤二、记录位移载荷谱数据；

步骤三、建立多体动力学模型；

步骤四、对模型进行仿真，对结果进行提取；

步骤五、生成包络面。

2.根据权利要求1所述一种汽车动力总成振动包络仿真方法，其特征在于，所述步骤一的具体方法如下：

在发动机与机舱之间布置6个拉线位移传感器，在布置位置做好标记，拉线位移传感器方向包含纵向、侧向和垂向三个方向。

3.根据权利要求2所述一种汽车动力总成振动包络仿真方法，其特征在于，任意2个拉线位移传感器方向不重合且距离大于20cm以上。

4.根据权利要求1所述一种汽车动力总成振动包络仿真方法，其特征在于，所述步骤二的具体方法如下：

根据汽车用户调查或者参考试验场的可靠性试验标准制定动力总成振动包络的道路工况，让装有拉线位移传感器的试验车根据规范进行行驶，同时记录下6个位移载荷谱数据。

5.根据权利要求1所述一种汽车动力总成振动包络仿真方法，其特征在于，所述步骤三的具体方法如下：

使用多体动力学软件，输入动力总成的质量、质心和转动惯量，悬置硬点坐标和刚度曲线，建立动力总成多体动力学模型；根据拉线位移传感器布置时的标记读取对应的硬点坐标，在模型中对应位置建立6个强制位移。

6.根据权利要求1所述一种汽车动力总成振动包络仿真方法，其特征在于，所述步骤四的具体方法如下：

将试验测试得到的6个位移载荷谱数据，作为驱动信号对应的加载到模型的强制位移中作为驱动，使得动力总成模型复现试验过程中的振动状态，然后提取动力总成质心的3向位移和3向扭转角度。

7.根据权利要求1所述一种汽车动力总成振动包络仿真方法，其特征在于，所述步骤五的具体方法如下：

将与试验车辆对应的CATIA模型，与导出的发动机动力总成质心的3向位移和3向扭转角度导入Vibration Volume求解器，生成动力总成的动态包络；将动态包络放入发动机舱，在虚拟环境检查动力总成与周边零件的动态干涉情况。

8.一种汽车动力总成振动包络仿真装置，其特征在于，包括：

布置模块，用于布置位移传感器；

记录模块，用于记录位移载荷谱数据；

建模模块，用于建立多体动力学模型；

仿真模块，用于对模型进行仿真，对结果进行提取；

生成模块，用于生成包络面。

9.一种终端，其特征在于，包括：

一个或多个处理器；

用于存储所述一个或多个处理器可执行指令的存储器；

其中，所述一个或多个处理器被配置为：

执行如权利要求1至7任一所述的一种汽车动力总成振动包络仿真方法。

10.一种非临时性计算机可读存储介质，其特征在于，当所述存储介质中的指令由终端的处理器执行时，使得终端能够执行如权利要求1至7任一所述的一种汽车动力总成振动包络仿真方法。