[发明专利]一种节能环保型车载活性炭处理再生装置在审
| 申请号: | 202210396763.7 | 申请日: | 2022-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN114700060A | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
| 发明(设计)人: | 焦坤;朱济芙;罗凯;蒙石兰;花迎鑫;麦珈玮;郑永钻 | 申请(专利权)人: | 珠海市淘淘科技有限公司 |
| 主分类号: | B01J20/34 | 分类号: | B01J20/34;B01J20/20 |
| 代理公司: | 湖南企企卫知识产权代理有限公司 43257 | 代理人: | 李林凤 |
| 地址: | 519000 广东省珠海市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 节能 环保 车载 活性炭 处理 再生 装置 | ||
1.一种节能环保型车载活性炭处理再生装置,其特征在于:包括横管,横管安装于车体,横管包括中间的转动管和左侧的第一连接管以及右侧的第二连接管,转动管两端分别密封转动连接第一连接管、第二连接管,转动管外侧设有驱动其转动的第一动力装置,横管内设有送料排气结构,送料排气结构能够将进入横管内的活性炭沿其轴线方向进行传送并能将横管内的气体排出,转动管外侧密封转动安装与之同轴的套筒,转动管与外周开设有使其与套筒连通的阀门组件,套筒设有对活性炭进行再生处理的处理装置,套筒外侧设有驱动其转动的第三动力装置。
2.根据权利要求1所述的一种节能环保型车载活性炭处理再生装置,其特征在于:所述的送料排气组件包括设于横管内与之同轴的横轴,第一连接管和第二连接管远离转动管一端均开设水平的第一通孔,横轴两端分别贯穿对应侧的第一通孔且与之间隙配合,第一连接管顶面开设出气孔,出气孔外端外侧固定安装出气管,第一连接管底面开设出料孔,出料孔位于出气孔正下方,出料孔外端外侧固定安装出料管,第二连接管顶面开设进料孔,进料孔外端外侧固定安装进料管,横轴外周安装两个堵头,堵头外侧与横管内壁密封接触配合,横轴外周固定安装绞龙,绞龙位于两个堵头之间,两个堵头外侧之间的距离小于进料孔与出料孔之间的最小距离,横轴外周转动安装圆环,圆环上端通过连接块安装挡板,挡板能将进料孔进行密封封挡,第二连接管设有使得挡板只能水平移动的导向限位结构,横轴外端与伸缩动力装置连接,伸缩动力装置能驱动横轴沿其轴线水平移动且还能驱动横轴转动。
3.根据权利要求1所述的一种节能环保型车载活性炭处理再生装置,其特征在于:所述的阀门组件包括四个开设于转动管外周的扇形通孔,扇形通孔内均设有能将其密封封堵的扇形挡块,转动管外周固定安装四块密封板,密封板与扇形通孔交替分布,且密封板均与转动管垂直,密封板外端均铰接安装弧形板,弧形板的铰接轴均安装扭簧,弧形板外端均与套筒内壁密封接触配合,弧形板及密封板两侧均与套筒对应侧密封接触配合,相邻的两密封板之间安装凹面朝向转动管一侧的弧形的连杆,连杆凹面中部均与对应侧的扇形挡块之间安装电动伸缩杆,电动伸缩杆的活动端朝向扇形挡板。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种节能环保型车载活性炭处理再生装置,其特征在于:所述的处理装置包括三个开设于套筒外周的第二通孔,第二通孔的弧长大于四分之一套筒圆周长度,一个第二通孔内嵌装过滤网,一个第二通孔内嵌装低温加热装置,另一个第二通孔内嵌装高温加热装置,且过滤网、低温加热装置、高温加热装置均采用凹面朝向转动管一侧的弧形结构,过滤网、低温加热装置、高温加热装置均与套筒对应侧齐平组成完整圆周,套筒正下方设有与之等长的废料收集装置。
5.根据权利要求2所述的一种节能环保型车载活性炭处理再生装置,其特征在于:所述的导向限位结构包括第二连接管顶部开设的滑槽,滑槽位于进料孔远离转动管的一侧,滑槽内设有与之滑动配合的滑块,滑块固定连接挡板。
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