[发明专利]一种基于新能源汽车安全防护的驱动电机

权利要求书

1.一种基于新能源汽车安全防护的驱动电机，其特征在于，包括电机本体(1)，所述电机本体(1)外侧设置有保护壳(2)，所述电机本体(1)上连接有接电线(37)，所述电机本体(1)一侧设置有辅输出轴(3)，所述辅输出轴(3)上等间距设置有设置在所述保护壳(2)内的扇叶(4)，所述保护壳(2)内侧壁上设置有保护组件(5)，所述保护组件(5)包括盒体(6)和显示灯(32)，所述保护壳(2)上设置有透明观察板，所述显示灯(32)位于所述透明观察板一侧，所述盒体(6)内底部设置有与所述接电线(37)连接的接电件，所述接电件包括第一接电板(21)和第二接电板(22)，所述第一接电板(21)和所述第二接电板(22)均与所述接电线(37)连通，所述第二接电板(22)上靠近所述第一接电板(21)的一侧通过铰接轴(23)设置有折板(24)，所述折板(24)包括第一连通板(25)与其连接的第二连通板(26)，所述折板(24)上方设置有与所述盒体(6)连接的第一转动轴(12)，所述第一转动轴(12)侧壁上固定连接有摆动杆(14)，所述摆动杆(14)中部与所述第一转动轴(12)连接，所述摆动杆(14)靠近所述折板(24)的一侧开设有开槽(15)，所述开槽(15)内滑动连接有带动杆(19)，所述带动杆(19)与所述开槽(15)底部通过连接弹簧(16)连接，所述带动杆(19)下端设置有与所述折板(24)端面接触的压件(20)，所述摆动杆(14)另一端设置有橡胶滑套(11)，所述橡胶滑套(11)上端接触设置有齿条(8)，所述齿条(8)一侧设置有与所述盒体(6)连接的驱动件(7)，所述驱动件(7)用于控制所述齿条(8)左右移动，所述齿条(8)上设置有后连接板(33)，所述后连接板(33)上铰接设置有清理板(35)，所述清理板(35)侧壁与所述后连接板(33)通过第一限制弹簧连接，所述清理板(35)一侧设置有与所述后连接板(33)连接的第一压力传感器(36)，所述第二连通板(26)上设置有第二压力传感器，所述保护壳(2)上设置有电源板和保护电阻，所述电源板连接电源，所述第一压力传感器(36)的常开触点、所述第二压力传感器的常开触点、电源、保护电阻和显示灯(32)串联连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车安全防护的驱动电机，其特征在于，所述橡胶滑套(11)为圆柱形，所述橡胶滑套(11)中空设置，所述橡胶滑套(11)内填充有空气或者弹性件。

3.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车安全防护的驱动电机，其特征在于，所述齿条(8)上通过弹性弹簧(31)连接所述显示灯(32)，所述保护壳(2)上开设有显示槽(27)，所述显示槽(27)一侧设置所述透明观察板。

4.根据权利要求3所述的一种基于新能源汽车安全防护的驱动电机，其特征在于，所述弹性弹簧(31)外侧套设有多节伸缩保护套(30)。

5.根据权利要求3所述的一种基于新能源汽车安全防护的驱动电机，其特征在于，所述显示槽(27)另一侧左部设置有第二转动轴(13)，所述第二转动轴(13)侧壁上设置有打开板(29)，所述第二转动轴(13)共轴设置有与所述齿条(8)啮合传动连接的第一齿轮(28)。

6.根据权利要求5所述的一种基于新能源汽车安全防护的驱动电机，其特征在于，所述第二转动轴(13)上连接有第一扭簧，所述第一扭簧的另一端与所述保护壳(2)连接。

7.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车安全防护的驱动电机，其特征在于，所述扇叶(4)右侧设置有通过第三转动轴连接有前连接板(34)，所述第三转动轴位于所述齿条(8)斜下方，所述前连接板(34)与所述扇叶(4)相向设置的一侧与所述齿条(8)右端相向设置，所述第三转动轴与所述前连接板(34)中部连接，所述前连接板(34)与所述扇叶(4)相向设置的一侧也设置所述清理板(35)，所述清理板(35)侧壁与所述前连接板(34)通过第二限制弹簧连接。