[发明专利]一种基于像素单元的人为干扰指数构建方法在审

专利信息
申请号: 202210199298.8 申请日: 2022-03-02
公开(公告)号: CN114580891A 公开(公告)日: 2022-06-03
发明(设计)人: 丁孙金衍;王凯;陈勇;李法玉;董震;董丽 申请(专利权)人: 青岛星科瑞升信息科技有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/26
代理公司: 成都宏田知识产权代理事务所(普通合伙) 51337 代理人: 孔霞
地址: 266000 山东省青岛市黄岛区前*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 像素 单元 人为 干扰 指数 构建 方法
【权利要求书】:

1.一种基于像素单元的人为干扰指数构建方法,其特征在于,包括以下步骤:

S1:基于像素单元的土地利用干扰系数构建;

S2:地表生态状况指标构建;

S3:道路邻近干扰指标构建;

S4:层次分析法加权融合构建人为干扰指数;

所述S1具体包括:

S10:对遥感影像数据进行预处理,包括辐射定标和大气校正;

S11:根据研究区特点,建立土地利用分类体系,提取光谱特征、指数特征、纹理特征等并利用support vector machines(SVM)分类器提取土地利用信息;

S12:根据土地利用类型受人为干扰程度确定土地利用干扰系数,并赋值计算获得土地利用干扰系数指标IC;

所述S2具体包括:

S20:在遥感数据预处理的基础上,计算归一化植被指数(Normalized DifferenceVegetation Index,NDVI),同时利用缨帽变换计算湿度分量(Wetness);

S21:采用均值加权的方法融合NDVI和Wetness获得地表生态状况指标EV;

所述S3具体包括:

利用open street map(OSM)提供的道路数据,按照道路承载力和人为干扰程度对道路划分等级,根据道路等级生成距离不同的缓冲区,并以多层缓冲区表示同一道路不同范围内的干扰差异,对各层缓冲区赋值计算获得道路邻近干扰指标BIV;

所述S4具体包括:

S40:将所述S12、S21和S3所有指标数值归一化到0-1范围内,使所述所有指标在同一量纲标准下发挥作用;

S41:根据所述S10~S12中获得的各指标的相对重要程度,构建判断矩阵,计算各指标对应权重;

S42:将所述S40指标归一化和S41的权重基础上对人为干扰的正负影响,加权融合获得人为干扰指数HDI。

2.根据权利要求1所述的一种基于像素单元的人为干扰指数构建方法,其特征在于,所述NDVI的定义为:

其中,NIR是近红外波段,RED是红光波段。

3.根据权利要求1所述的一种基于像素单元的人为干扰指数构建方法,其特征在于,所述Wetness的定义为:

Wetness=0.0315ρ1+0.2021ρ2+0.3102ρ3+0.1594ρ4-0.6806ρ5-0.6109ρ7

其中,Wetness为湿度分量,ρi(i=1,2,…,5,7)为Landsat TM影像各波段的反射率。

4.根据权利要求1所述的一种基于像素单元的人为干扰指数构建方法,其特征在于,所述EV定义为:

EV=(NDVI+Wetness)/2

其中,EV为地表生态状况指标,NDVI为归一化植被指数,Wetness为湿度分量。

5.根据权利要求1所述的一种基于像素单元的人为干扰指数构建方法,其特征在于,所述S40中的归一化定义为:

其中X为指标归一化结果,xi为指标像素值,xmin为指标最小值,xmax为该指标最大值。

6.根据权利要求1所述的一种基于像素单元的人为干扰指数构建方法,其特征在于,所述HDI的定义为:

HDI=IC×w1+BIV×w2+(1-EV)×w3

其中,HDI为人为干扰指数,IC为土地利用干扰系数,BIV为道路邻近干扰指数,EV为地表生态状况,wi(i=1,2,3)为各指标权重。

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