[发明专利]减震器控制装置在审
| 申请号： | 202210184324.X | 申请日： | 2022-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN115107443A | 公开（公告）日： | 2022-09-27 |
| 发明（设计）人： | 小滩一矢;柳贵志;山崎亮辅 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60G17/06 | 分类号： | B60G17/06;B60G17/0165;B60G17/019;B60G17/018 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟;刘伟志 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减震器 控制 装置 | ||
1.一种减震器控制装置，对使前轮的衰减力可变的前减震器和使后轮的衰减力可变的后减震器进行控制，所述减震器控制装置的特征在于，具备：
检测车辆的前方的路面状态的路面状态检测机构；
检测所述车辆的转弯程度的车辆转弯程度检测机构；和
基于所述路面状态检测机构的检测值对设于所述前轮的所述前减震器及设于所述后轮的所述后减震器进行控制的控制部，
所述控制部在由所述车辆转弯程度检测机构检测出超过规定的转弯度阈值的转弯度的情况下，抑制基于所述路面状态检测机构的检测值对所述后减震器的控制。
2.如权利要求1所述的减震器控制装置，其特征在于，
具备检测所述车辆的车速的车速检测机构，
所述控制部根据由所述车速检测机构检测出的车速变更所述规定的转弯度阈值。
3.如权利要求1或2所述的减震器控制装置，其特征在于，
所述控制部在所述车辆后退时抑制所述后减震器的所述控制。
4.如权利要求1或2所述的减震器控制装置，其特征在于，
具备检测所述车辆的滑移值的滑移检测机构，
所述控制部在所述规定的转弯度阈值以下的转弯度下检测出所述前轮及/或所述后轮为规定的滑移阈值以上的滑移值的情况下抑制所述后减震器的所述控制。
5.如权利要求3所述的减震器控制装置，其特征在于，
具备检测所述车辆的滑移值的滑移检测机构，
所述控制部在所述规定的转弯度阈值以下的转弯度下检测出所述前轮及/或所述后轮为规定的滑移阈值以上的滑移值的情况下抑制所述后减震器的所述控制。
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