[发明专利]一种乘用汽车轮毂加工锻造设备

权利要求书

1.一种乘用汽车轮毂加工锻造设备，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）的台面通过支撑腿安装有安装板（30），所述安装板（30）上固定连接有支架（17），所述支架（17）上安装有液压机构，所述工作台（1）上固定安装有加热箱（5），所述加热箱（5）内转动连接有转盘（9），所述转盘（9）上周向设有多个方型放置槽（19），所述多个方型放置槽（19）内均放置有与其适配的方型板（6），所述工作台（1）上安装有可推动对应方型板（6）上下移动的上料机构，所述安装板（30）上设有安装口，所述安装口内转动连接有转环（12），所述转环（12）上设有适配方型板（6）的方型口（32），转环（12）的侧壁周向固定连接有多个凸起（29），所述安装口内设有供多个凸起（29）进入的环形槽（23），所述环形槽（23）的两侧内均弹性安装有与多个凸起（29）配合的抵杆（24），所述安装口的两侧均设有与对应抵杆（24）连接的侧压组件，所述加热箱（5）内安装有可随抵杆（24）移动而转动的L型刮板（18），所述L型刮板（18）可将锻造后轮毂上的碳化物刮除。

2.根据权利要求1所述的一种乘用汽车轮毂加工锻造设备，其特征在于，所述液压机构包括安装在支架（17）上的两个第一液压缸（16），所述两个第一液压缸（16）的伸缩端共同固定连接有下压板（15）。

3.根据权利要求1所述的一种乘用汽车轮毂加工锻造设备，其特征在于，所述上料机构包括安装在工作台（1）底部的第二液压缸（3），所述第二液压缸（3）的伸缩端转动连接有方型卡块（2），所述方型口（32）的底部设有供方型卡块（2）进入的开口（8），所述方型板（6）的底部设有与方型卡块（2）适配的方型卡槽（7）。

4.根据权利要求1所述的一种乘用汽车轮毂加工锻造设备，其特征在于，所述安装板（30）的底部安装有第一电机（10），所述第一电机（10）的输出轴末端固定连接有第一齿轮（11），所述转环（12）的侧壁固定有与第一齿轮（11）啮合的齿圈。

5.根据权利要求1所述的一种乘用汽车轮毂加工锻造设备，其特征在于，所述工作台（1）的底部安装有第二电机（4），所述第二电机（4）的输出轴末端延伸至加热箱（5）内并与转盘（9）中部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种乘用汽车轮毂加工锻造设备，其特征在于，所述侧压组件包括L型连接臂（13）和侧压板（14），所述L型连接臂（13）固定连接在抵杆（24）的一端，所述侧压板（14）固定连接在L型连接臂（13）远离抵杆（24）的一端，所述环形槽（23）的顶部设有供L型连接臂（13）穿过的条形口。

7.根据权利要求6所述的一种乘用汽车轮毂加工锻造设备，其特征在于，所述L型连接臂（13）的侧壁与环形槽（23）的内壁间连接有弹簧（22），所述抵杆（24）的另一端转动连接有滚轮，所述滚轮与凸起（29）的侧壁抵触。

8.根据权利要求1所述的一种乘用汽车轮毂加工锻造设备，其特征在于，所述凸起（29）的一侧为倾斜面，另一侧为竖直面。

9.根据权利要求1所述的一种乘用汽车轮毂加工锻造设备，其特征在于，所述加热箱（5）的顶部滑动安装有齿板（20），加热箱（5）的顶部还通过转杆（31）转动连接有与齿板（20）啮合的第二齿轮（21），所述转杆（31）的下端延伸至加热箱（5）内并与L型刮板（18）顶部固定连接，所述环形槽（23）的右侧底部设有供对应侧L型连接臂（13）穿过的滑道，右侧所述L型连接臂（13）的下端与齿板（20）固定连接。

10.根据权利要求9所述的一种乘用汽车轮毂加工锻造设备，其特征在于，所述环形槽（23）的两侧内均固定安装有气筒（26），所述抵杆（24）贯穿气筒（26），且在贯穿段上固定有活塞（25），所述气筒（26）的一端连接有吸气管（28）和出气管（27），所述吸气管（28）和出气管（27）内均安装有单向阀，所述出气管（27）通过旋转接头与转杆（31）上端连接，所述转杆（31）中空设置，所述L型刮板（18）的底部设有与转杆（31）连通的连接管，所述连接管的侧壁设有多个倾斜向外设置的出气头（33）。