[发明专利]一种轮毂电机的油封防尘结构

说明书

本发明公开了一种轮毂电机的油封防尘结构，具体涉及轮毂电机技术领域，现有轮毂电机上所使用的油封部分处于裸露状态、部分使用防尘盖进行密封，裸露状态的油封易与扬尘等接触，从而导致磨损较大，进而降低了油封的使用寿命，而使用防尘盖的则存在安装及拆卸繁琐的缺陷，且轮毂电机上所使用的防尘盖大多不具备注油的功能，从而导致需要对油封注油润滑时需将防尘盖拆除，注油流程较为繁琐，包括轮毂电机主体，轮毂电机主体上设有输出轴,为防尘盖的安装及拆卸提供了便利，从而能够使油封本体处于相对密闭的空间内，进而能够避免扬尘等接触油封本体，从而起到良好的防尘效果，进而提高了油封本体的使用寿命。

技术领域

本发明涉及轮毂电机技术领域，具体为一种轮毂电机的油封防尘结构。

背景技术

轮毂电机是将车子的动力系统、传动系统、刹车系统集成到一起而设计出来的电机，其工作原理是永磁同步电机，且轮毂电机具有省略大量传动部件，让车辆结构更简单以及可实现多种复杂的驱动方式的优点。

虽然轮毂电机具有一定的优点，但其仍存在一定的不足：

1.现有轮毂电机上所使用的油封部分处于裸露状态、部分使用防尘盖进行密封，裸露状态的油封易与扬尘等接触，从而导致磨损较大，进而降低了油封的使用寿命，而使用防尘盖的则存在安装及拆卸繁琐的缺陷；

2.现有轮毂电机上所使用的防尘盖大多不具备注油的功能，从而导致需要对油封注油润滑时需将防尘盖拆除，注油流程较为繁琐。

为此我们提出一种轮毂电机的油封防尘结构用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轮毂电机的油封防尘结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轮毂电机的油封防尘结构，包括轮毂电机主体，所述轮毂电机主体上设有输出轴，且轮毂电机主体上可拆卸设有与输出轴配合使用的油封本体，所述轮毂电机主体靠近输出轴的一端可拆卸设有防尘盖，且轮毂电机主体上设有与防尘盖配合使用的限位机构，所述防尘盖上贯穿开设有穿孔，所述输出轴能够活动贯穿穿孔，所述防尘盖的内部设有与油封本体配合使用的加油机构与注油机构，且防尘盖上设有辅助机构。

作为本发明的一种优选技术方案，所述限位机构包括限位框，所述限位框与轮毂电机主体固定连接，且限位框内转动安装有第一齿轮，所述第一齿轮的外侧啮合连接有第一齿条与第二齿条，且第一齿条与第二齿条均与限位框滑动连接，所述第一齿条远离第一齿轮的一侧设有限位块，所述防尘盖的一侧设有对称分布的插块，所述防尘盖靠近轮毂电机主体的一侧与插块均能够滑动插设在轮毂电机主体上，且限位块能够与插块滑动接触，所述限位框内固定安装有第一导杆，所述第二齿条滑动套接在第一导杆上，且第二齿条靠近第一齿轮的一端设有第一弹簧，所述第一弹簧活动套接在第一导杆上，且第一弹簧远离第二齿条的一端与限位框固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述轮毂电机主体上开设有回形槽，且轮毂电机主体靠近限位框的一侧开设有与回形槽配合使用的插槽，所述防尘盖靠近轮毂电机主体的一侧能够滑动插设在回形槽内，且插块能够滑动卡设在插槽内。

作为本发明的一种优选技术方案，所述加油机构包括滑板，所述滑板滑动卡设在防尘盖上，且滑板的一侧设有加油箱，所述加油箱与防尘盖滑动连接，所述加油箱靠近滑板的一侧上端设有加油管，且加油箱远离滑板的一侧下端连通设有导油管，所述滑板内开设有腔体，所述腔体内设有对称分布的第二导杆，所述第二导杆上滑动套接有对称设置的拉板，所述拉板之间设有对称分布的第二弹簧，所述第二弹簧活动套接在第二导杆上，所述拉板的相背侧设有镜像分布的插杆，所述防尘盖上设有与插杆配合使用的插孔，所述插杆能够贯穿滑板并滑动插设在插孔内。

作为本发明的一种优选技术方案，所述拉板远离加油箱的一侧设有拉杆，所述滑板远离加油箱的一侧贯穿开设有对称设置的通槽，所述拉杆滑动插设在通槽内。