[发明专利]一种基于电力电子的辅助系统

权利要求书

1.一种基于电力电子的辅助系统，包括人体特征采集模块，环境特征采集模块，风险预估模块，其特征在于：所述人体特征采集模块与风险预估模块电连接，所述环境特征采集模块与风险预估模块电连接，所述人体特征采集模块用于采集车内人员的特征，所述环境特征采集模块用于采集车外交通与天气情况，所述风险预估模块用于预估驾车风险值。

2.根据权利要求1所述的一种基于电力电子的辅助系统，其特征在于：所述人体特征采集模块包括热成像模块、定位模块、数据存储模块、高精度拍摄模块、状态判定模块，所述热成像模块与数据存储模块电连接，所述高精度拍摄模块与数据存储模块电连接，所述数据存储模块、定位模块与状态判定模块电连接，所述热成像模块用于感应车内人体，并对车内的人员进行热成像，所述定位模块用于在成像中定位车内人员的脸部，所述高精度拍摄模块用于拍摄车内人员脸部图像，所述存储模块用于存储各图像，所述行为判断模块用于判断车内人员的驾驶状态。

3.根据权利要求2所述的一种基于电力电子的辅助系统，其特征在于：所述环境特征采集模块包括天气状况获取模块，交通状况检测模块，计时模块，所述天气状况获取模块与交通状况检测模块电连接，所述天气状况获取模块用于获取当地天气信息，所述交通状况检测模块用于检测实时交通状况，所述计时模块用于记录驾驶员的持续开车时长，所述交通状况检测模块包括光电传感器模块，色彩检测模块，数据上传模块，所述光电传感器模块、色彩检测模块与数据上传模块电连接，所述光电传感器模块用于检测车距，所述色彩检测模块用于检测驾驶员可视范围内色彩丰富度信息，所述数据上传模块用于将采集到的信息上传。

4.根据权利要求3所述的一种基于电力电子的辅助系统，其特征在于：所述风险预估模块包括风险计算模块、显示模块、提醒模块，所述风险计算模块与显示模块、提醒模块电连接，所述风险计算模块用于计算驾驶人的驾车危险值，所述显示模块用于将所计算的危险值显示出来，所述提醒模块用于在风险值到达阈值时发出提醒。

5.根据权利要求4所述的一种基于电力电子的辅助系统，其特征在于：所述一种基于电力电子的辅助系统包括以下步骤：

步骤S1：驾驶员和随行人员上车时，置于驾驶室前方的人体特征采集模块开始工作；

步骤S2：人体特征采集模块开始采集驾驶人员的行为特征；

步骤S3：车辆发动机启动后，置于车外的环境特征采集模块开始工作，采集高速公路附近的天气与交通信息，同时开始计时；

步骤S4：风险预估模块根据所采集的人体特征与环境特征，预估驾驶风险。

6.根据权利要求5所述的一种基于电力电子的辅助系统，其特征在于：所述步骤S1进一步包括以下步骤：

步骤S11：车门关闭后，热成像模块开始对车内人员进行热成像，获取车内驾驶人员的热成像画面，并将生成的图像发送到定位模块；

步骤S12：定位模块在成像中定位出驾驶人的脸部；

步骤S13：高精度拍摄模块对驾驶人的脸部进行多帧拍照，每眨眼一次和嘴巴张大一次呈现打哈欠状态时即拍摄，并将所拍图片发送到数据存储模块；

步骤S14：状态判定模块根据所拍的驾驶人脸部图像信息判定其驾驶状态，并检测当前眨眼频率f与单位分钟内打哈欠次数q计算驾驶员疲劳值。

7.根据权利要求6所述的一种基于电力电子的辅助系统，其特征在于：所述步骤S3进一步包括以下步骤：

步骤S31：天气状况获取模块通过网络实时获取当地天气情况，当出现多雾与降雨天气时，记录恶劣天气值I；

步骤S32：光电传感器模块置于车前与车后，实时记录前车与后车的距离h1与h2，并检测汽车当前速度v；

步骤S33：根据前车与后车的距离与当前汽车速度计算发生追尾事故的概率；

步骤S34：色彩检测模块检测驾驶员可视范围内的色彩丰富程度，并记录范围内色彩丰富程度B；

步骤S35：数据上传模块将所得数据上传到数据存储模块。