[发明专利]盖系统

说明书

本发明为一种盖系统，是包含车辆(100、100A、100B)的多个盖(111AC、111DC)的系统，具有覆盖接受AC电力的供电口并且能够开闭的第一盖(111AC)、覆盖接受DC电力的供电口并且能够开闭的第二盖(111DC)、用于打开第一盖及第二盖的盖打开器(112、114AC、114DC)、检测车辆的当前位置的位置检测部(180)、控制盖系统的ECU(150)。ECU取得AC电力或DC电力的供电设备的位置(步骤S111)，确定靠近由位置检测部检测的当前位置的位置的供电设备(步骤S110、步骤S112)，执行基于盖打开器的用于打开的规定处理，所述盖打开器与由确定的供给设备供给的能量源对应(步骤S113～步骤S119、步骤S127、步骤S129、步骤S137、步骤S139)。

技术领域

本发明涉及一种盖系统，特别地，涉及一种包含车辆的多个盖的盖系统。

背景技术

应对DC(Direct Current)充电和AC(Alternating Current)充电这两者的车辆需要具有与其分别对应的入口。根据车辆的结构，有时这些入口被配置在车辆的不同的位置，并具有覆盖各个入口的不同的盖。

一直以来，在以此方式车辆具有多个盖的情况下，已知例如在多个充电口分别具有盖的情况下、或者在具有供油口的盖及充电口的盖的情况下，为了不混淆两者的开闭，将用于打开各个盖的两个盖打开器的配置与各个盖的配置关系对应。

例如，参照日本特开2009-074280号公报。

发明内容

但是，在车辆具有多个盖的情况下，在用户将车辆靠近AC电力、DC电力、汽油、轻油或氢等能量源的供给设备的情况下，用户有时难以知道应该打开哪个盖。

本发明是为了解决上述问题而完成的，其目的在于，提供一种能够容易地打开与能量源的供给设备对应的盖的盖系统。

本发明的盖系统是包含车辆的多个盖的盖系统，具有：第一盖，其覆盖接受第一能量源的第一接受口，并且能够开闭；第二盖，其覆盖接受第二能量源的第二接受口，并且能够开闭；操作部，其用于打开第一盖及第二盖；检测部，其检测车辆的当前位置；控制部，其控制盖系统。

在控制部中，取得第一能量源或第二能量源的供给设备的位置，对靠近由检测部检测的当前位置的位置的供给设备进行确定，执行基于盖的操作部的用于打开的规定处理，盖与由确定的供给设备供给的能量源对应。

根据这样的结构，执行与由靠近车辆的当前位置的供给设备供给的能量源对应的盖的基于操作部的用于打开的处理。其结果为，能够容易地打开与能量源的供给设备对应的盖。

规定处理包含的处理为，根据基于操作部的操作而打开与由确定的供给设备供给的能量源对应的盖。

根据这样的结构，执行根据基于操作部的操作而打开与由靠近车辆的当前位置的供给设备供给的能量源对应的盖的处理。其结果为，能够容易地打开与能量源的供给设备对应的盖。

操作部被配置为，能够以两个阶段进行操作，控制部根据操作部的第一阶段的操作，打开与由确定的供给设备供给的能量源对应的盖。

根据这样的结构，执行根据能够以两个阶段进行操作的操作部的第一阶段的操作而打开与由靠近车辆的当前位置的位置的供给设备供给的能量源对应的盖的处理。其结果为，能够容易地打开与能量源的供给设备对应的盖。

操作部被配置为，通过第二阶段的操作而能够指定打开的盖，规定处理包含的处理为，在不能够确定由供给设备供给的能量源的情况下，打开由操作部的第二阶段的操作指定的盖，供给设备是靠近由检测部检测的当前位置的位置的供给设备。

根据这样的结构，在不能够确定由靠近车辆的当前位置的位置的供给设备供给的能量源的情况下，执行打开由操作部的第二阶段的操作指定的盖的处理。其结果为，能够打开与能量源的供给设备对应的盖。