[发明专利]一种能看清强光下道路的机动车前视镜在审
| 申请号: | 202210088615.9 | 申请日: | 2022-01-25 |
| 公开(公告)号: | CN114228616A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
| 发明(设计)人: | 裴焕禄;裴淋峰 | 申请(专利权)人: | 裴焕禄 |
| 主分类号: | B60R1/10 | 分类号: | B60R1/10 |
| 代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 陈晓辉 |
| 地址: | 101300 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 看清 强光 道路 机动 车前 | ||
本发明属于机动车辅助设备技术领域,具体涉及一种能看清强光下道路的机动车前视镜;其包括防护墨镜片、控制器以及调节装置;所述防护墨镜片设置在所述调节装置的动作端,通过所述调节装置调整所述防护墨镜片的倾斜角度;所述控制器与所述调节装置电连接。该能看清强光下道路的机动车前视镜中的调节装置能够调整防护墨镜片的位置和角度,使得防护墨镜片能够遮挡直射到机动车的挡风玻璃上的强光,并在防护墨镜片的下方的挡风玻璃处产生阴影,驾驶员能够透过阴影看清强光下的道路,从而有效的避免强光对驾驶员带来的危害,以提高车辆行驶时的安全性。
技术领域
本发明属于机动车辅助设备技术领域,具体涉及一种能看清强光下道路的机动车前视镜。
背景技术
在车辆行驶的过程中,突来的强光(阳光或者对面车辆的远光)照射到挡风玻璃上的那层炫光会直射驾驶员的眼睛,使驾驶员无法看清道路情况,给驾驶员带来一定的危害。
现有的防强光眼镜很多,其暗化强光效果不错,但同样的使驾驶员无法在强光下看清道路,所以很多的驾驶员基本不会去使用防强光眼镜,而对于突然射来的强光,只是靠眨眼或闭眼操作行驶的车辆,该方式的危险性较高,容易造成交通事故而导致人员的死伤。因此,发明一种能够让驾驶员在强光下看清路面的辅助装置,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
为了解决现有技术存在的上述问题,本发明提供一种能看清强光下道路的机动车前视镜,以解决现有技术中存在的强光直射挡风玻璃产生的炫光会直射驾驶员的眼睛,导致驾驶员无法看清道路,而容易出现意外事故的技术问题。
本发明通过以下技术方案具体实现:
一种能看清强光下道路的机动车前视镜,包括防护墨镜片、控制器以及调节装置;
所述防护墨镜片设置在所述调节装置的动作端,通过所述调节装置调整所述防护墨镜片的位置和角度;
所述控制器与所述调节装置电连接。
为了更好的实现本发明,在上述结构中作进一步的优化,所述调节装置包括驱动电机和调节部,所述驱动电机的动力输出端与所述调节部传动连接,所述防护墨镜片设置在所述调节部的动作端,所述控制器与所述驱动电机电连接。
为了更好的实现本发明,在上述结构中作进一步的优化,所述调节部包括底座、主镜腿和姿态控制杆,所述主镜腿的固定端以及所述姿态控制杆的固定端均铰接在所述底座上,所述主镜腿的活动端以及所述姿态控制杆的活动端均铰接在所述防护墨镜片的侧壁上,所述驱动电机的动力输出端与所述主镜腿的固定端传动连接。
为了更好的实现本发明,在上述结构中作进一步的优化,所述主镜腿的长度大于所述姿态控制杆的长度。
为了更好的实现本发明,在上述结构中作进一步的优化,所述主镜腿的固定端与所述姿态控制杆的固定端之间的距离小于所述主镜腿的活动端与所述姿态控制杆的活动端的距离,以使所述防护墨镜片收起时平行于挡风玻璃,放下时垂直于车灯发出的光线。
为了更好的实现本发明,在上述结构中作进一步的优化,所述调节装置还包括蜗杆和蜗轮,所述蜗轮转动设置在所述底座上,所述主镜腿的固定端与所述蜗轮一体连接并通过轴连接在所述底座上,所述驱动电机的动力输出端与所述蜗杆传动连接,所述驱动电机通过所述蜗杆与所述蜗轮的配合驱动所述主镜腿上下摆动。
为了更好的实现本发明,在上述结构中作进一步的优化,所述调节部还包括安装座,所述安装座设置在所述底座上,所述蜗杆转动设置在所述安装座上。
为了更好的实现本发明,在上述结构中作进一步的优化,所述驱动电机通过软轴与所述蜗杆传动连接。
为了更好的实现本发明,在上述结构中作进一步的优化,所述调节部的数量为两个,两个所述调节部分别设置在所述防护墨镜片的两侧,所述驱动电机为双轴头电机,所述驱动电机的两个驱动端分别与两个所述调节部传动连接。
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