[发明专利]辅传轴系结构、辅传装置、辅传装置装配工艺和减速机在审
| 申请号: | 202210078064.8 | 申请日: | 2022-01-24 |
| 公开(公告)号: | CN114352707A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
| 发明(设计)人: | 张田;何健;蔡庆懋 | 申请(专利权)人: | 南京高精齿轮集团有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/022 | 分类号: | F16H57/022;F16H57/023;F16H57/04 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 刘曾 |
| 地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 辅传轴系 结构 装置 装配 工艺 减速 | ||
1.一种辅传轴系结构,其特征在于,包括:
输入锥齿轮轴(001)、第一锥轴承(100)、第二锥轴承(200)、第一弹性件(300)、第二弹性件(400)、轴承衬套(500)、端板(600)、端盖(700)和调整垫圈(710);所述第一锥轴承(100)和所述第二锥轴承(200)均设于所述轴承衬套(500)内且套接于所述输入锥齿轮轴(001)的轴伸(011)外;所述端板(600)和所述端盖(700)分别与所述轴承衬套(500)的两端连接;所述第一弹性件(300)被夹持于所述端板(600)和所述第一锥轴承(100)之间,所述调整垫圈(710)设于所述端盖(700)与所述第二锥轴承(200)之间,所述第二弹性件(400)被夹持于所述调整垫圈(710)与所述第二锥轴承(200)之间;所述第一弹性件(300)与所述第二弹性件(400)共同作用以使所述第一锥轴承(100)的内外圈与所述第二锥轴承(200)的内外圈具有相互靠近的趋势,从而使所述第一锥轴承(100)与所述第二锥轴承(200)均保持在零游隙状态。
2.根据权利要求1所述的辅传轴系结构,其特征在于:
所述轴承衬套(500)具有在其轴线延伸方向上相对的第一端面和第二端面;所述端板(600)设置为环形板,所述端板(600)与所述第一端面贴合;所述端盖(700)为环形盖,所述端盖(700)与所述第二端面贴合。
3.根据权利要求1所述的辅传轴系结构,其特征在于:
所述第一弹性件(300)被夹持于所述第一锥轴承(100)的外圈与所述端板(600)之间;所述第二弹性件(400)被夹持于所述第二锥轴承(200)的外圈与所述端盖(700)之间。
4.根据权利要求1所述的辅传轴系结构,其特征在于:
所述第一弹性件(300)或所述第二弹性件(400)设置为弹簧。
5.根据权利要求1所述的辅传轴系结构,其特征在于:
所述辅传轴系结构还包括第一定距环(800),所述第一定距环(800)套接于所述轴伸(011)外且位于所述轴承衬套(500)内;所述第一定距环(800)在其轴线延伸方向上的两端分别与所述第一锥轴承(100)的内圈和所述第二锥轴承(200)的内圈抵持。
6.根据权利要求5所述的辅传轴系结构,其特征在于:
所述辅传轴系还包括第二定距环(900)和圆螺母(1000),所述第二定距环(900)套接于所述轴伸(011)外,所述第二定距环(900)设于所述轴承衬套(500)内,所述第二定距环(900)与所述第二锥轴承(200)的内圈远离所述第一定距环(800)的一侧抵持;所述圆螺母(1000)套接于所述轴伸(011)外且设于所述轴承衬套(500)内,所述圆螺母(1000)与所述第二定距环(900)远离所述第二锥轴承(200)的一侧抵持。
7.根据权利要求1所述的辅传轴系结构,其特征在于:
所述辅传轴系结构还包括轴套(2000)和油封压板(3000),所述轴套(2000)套接于所述轴伸(011)外且设于所述端盖(700)围成的区域内,所述油封压板(3000)设于所述端盖(700)与所述轴套(2000)之间。
8.一种辅传装置,其特征在于,所述辅传装置包括:
半联轴器和权利要求1-7中任一项所述的辅传轴系结构,所述半联轴器与所述轴伸(011)连接。
9.一种辅传装置装配工艺,其特征在于,应用于权利要求8所述的辅传装置,所述辅传装置装配工艺包括:
修磨调整垫圈(710),使第一锥轴承(100)和第二锥轴承(200)均保持为零游隙状态;
对所述辅传装置进行动平衡实验以达到动平衡要求。
10.一种减速机,其特征在于,所述减速机包括:
权利要求8所述的辅传装置。
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