[发明专利]一种气缸缸筒车削膨胀式固定治具及其加工方法

权利要求书

1.一种气缸缸筒车削膨胀式固定治具，在动力机构驱动下实现对气缸缸筒的固定，用于配合加工机床完成气缸缸筒的倒角车削加工，其特征在于，

包括上刀塔(1)、膨胀夹具(2)和膨胀顶杆组件(3)；所述上刀塔(1)包括法兰盘(101)和主轴(102)，法兰盘(101)与主轴(102)的一端连接，主轴(102)的中心有第一空腔(103)；

所述膨胀夹具(2)为中空的结构，包括依次连接的底端结合部(201)、中部分裂部(202)和前端支撑部(203)，所述膨胀夹具(2)通过底部底端结合部(201)套装在主轴(102)上，底端结合部(201)前端的中部分裂部(202)开设有至少两个分裂切口(2021)，前端支撑部(203)对应分裂切口(2021)处有至少两道分裂缝(2022)，分裂缝(2022)将前端支撑部(203)分裂成至少两块，所述膨胀夹具(2)的中部分裂部(202)和前端支撑部(203)内侧呈内锥形，所述分裂切口(2021)和分裂缝(2022)通过柔性材料填充，所述前端支撑部(203)的内侧有第二空腔(2031)；

所述膨胀顶杆组件(3)包括依次连接的底端固定部(301)、中部膨胀顶杆(302)和前端顶推部(303)，所述底端固定部(301)和中部膨胀顶杆(302)位于第一空腔(103)内，所述底端固定部(301)下端有与动力机构连接的连接端(3011)，所述连接端(3011)伸出第一空腔(103)，所述前端顶推部(303)位于第二空腔(2031)内，前端顶推部(303)的外端面为与第二空腔(2031)内锥面相配合的外锥面。

2.根据权利要求1所述的气缸缸筒车削膨胀式固定治具，其特征在于，所述中部分裂部(202)开设有六个分裂切口(2021)，所述分裂缝(2022)有六道，所述前端支撑部(203)分裂成六块。

3.根据权利要求2所述的气缸缸筒车削膨胀式固定治具，其特征在于，所述前端支撑部(203)呈台阶型，所述前端支撑部(203)的外侧面呈圆形，所述前端支撑部(203)的支撑台阶外径比所述气缸缸筒的内径小1～10mm，前端支撑部(203)最前端的台阶外侧套设有盖板(4)，所述盖板(4)安装在膨胀顶杆组件(3)的前端顶推部(303)上。

4.根据权利要求1所述的气缸缸筒车削膨胀式固定治具，其特征在于，所述柔性材料采用硅胶，所述分裂切口(2021)的硅胶外侧设有保护套保护。

5.根据权利要求1所述的气缸缸筒车削膨胀式固定治具，其特征在于，所述膨胀顶杆组件(3)的中部膨胀顶杆(302)的前后两端上开设有多道环形凹槽(3021)，相邻两道环形凹槽(3021)的间距为8mm，所述主轴(102)与膨胀夹具(2)底端结合部(201)之间设有O型圈。

6.根据权利要求1所述的气缸缸筒车削膨胀式固定治具，其特征在于，所述上刀塔(1)的法兰盘(101)侧面开设有定位孔(1011)，所述底端固定部(301)上开设有第一定位滑槽(3012)，所述底端固定部(301)通过定位螺丝定位。

7.根据权利要求1所述的气缸缸筒车削膨胀式固定治具，其特征在于，所述上刀塔(1)的主轴(102)前端面设有定位销孔(1021)，所述前端顶推部(303)侧面开设有第二定位槽(3031)，所述底端固定部(301)通过定位螺丝定位。

8.根据权利要求1所述的气缸缸筒车削膨胀式固定治具，其特征在于，所述上刀塔(1)采用SCM435型合金结构钢，所述膨胀夹具(2)采用65Mn型弹簧钢，所述膨胀顶杆组件(3)采用SKD11型合金钢。