[发明专利]一种唤醒电路、电路控制方法、装置和车辆控制器

权利要求书

1.一种唤醒电路，其特征在于，包括：

继电器，所述继电器的线圈与车辆控制器连接，所述继电器的公共触点与车辆直流充电接口中的A+接口连接；

场效应管，所述场效应管的栅极与所述车辆控制器连接，所述场效应管的源极与所述继电器的常开触点，所述场效应管的漏极与低压电源连接；

二极管，所述二极管的正极与所述继电器的常闭触点连接，所述二极管的负极与所述车辆控制器连接；

所述车辆直流充电接口中的A-接口与所述车辆控制器连接；

其中，所述车辆控制器检测到与所述车辆直流充电接口中的CC2接口连接的电阻值为第一预设电阻时，控制所述继电器的公共触点与所述常闭触点连接；

所述车辆控制器检测到与所述车辆直流充电接口中的CC2接口连接的电阻值为第二预设电阻时，控制所述继电器的公共触点与所述常开触点连接。

2.根据权利要求1所述的唤醒电路，其特征在于，还包括：第一电阻，所述第一电阻的两端分别与第一连接点和第二连接点连接；

其中，所述第一连接点位于所述场效应管的漏极与所述低压电源之间；所述第二连接点位于所述场效应管的栅极与所述车辆控制器之间。

3.根据权利要求1所述的唤醒电路，其特征在于，还包括电压检测点，所述电压检测点位于所述二极管的负极与所述车辆控制器之间；

其中，所述车辆控制器还用于在控制所述继电器的公共触点与所述常闭触点连接，通过所述电压检测点检测到低压电压后，控制车辆进行直流充电。

4.根据权利要求1所述的唤醒电路，其特征在于，所述继电器为单刀双掷型继电器。

5.根据权利要求1所述的唤醒电路，其特征在于，所述场效应管为P型场效应管。

6.一种电路控制方法，其特征在于，应用于车辆控制器，所述方法包括：

在车辆的直流充电接口被唤醒后，检测车辆直流充电接口中的CC2接口连接的电阻值；

在所述电阻值为第一预设电阻的情况下，控制继电器的公共触点与常闭触点连接，以使低压电压从直流充电接口中的A+接口和A-接口输入；

在所述电阻值为第二预设电阻的情况下，控制继电器的公共触点与常开触点连接，以使低压电压从直流充电接口中的A+接口和A-接口输出。

7.根据权利要求6所述的电路控制方法，其特征在于，控制继电器的公共触点与常闭触点连接，以使低压电压从直流充电接口中的A+接口和A-接口输入之后，所述方法还包括：

通过电压检测点检测到低压电压后，控制车辆进行直流充电。

8.根据权利要求6所述的电路控制方法，其特征在于，在所述电阻值为第二预设电阻的情况下，控制继电器的公共触点与常开触点连接，以使低压电压从直流充电接口中的A+接口和A-接口输出之后，所述方法还包括：

控制车辆进行直流放电。

9.一种电路控制装置，其特征在于，应用于车辆控制器，所述装置包括：

检测模块，用于在车辆的直流充电接口被唤醒后，检测车辆直流充电接口中的CC2接口连接的电阻值；

第一控制模块，用于在所述电阻值为第一预设电阻的情况下，控制继电器的公共触点与常闭触点连接，以使低压电压从直流充电接口中的A+接口和A-接口输入；

第二控制模块，用于在所述电阻值为第二预设电阻的情况下，控制继电器的公共触点与常开触点连接，以使低压电压从直流充电接口中的A+接口和A-接口输出。

10.一种车辆控制器，其特征在于，包括：处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序，所述程序被所述处理器执行时实现如权利要求6至8中任一项所述的电路控制方法的步骤。