[发明专利]热压机及在热压机中真空硫化车辆轮胎的方法在审
| 申请号: | 202180067915.2 | 申请日: | 2021-10-04 |
| 公开(公告)号: | CN116323165A | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
| 发明(设计)人: | 卡斯滕·文策尔;霍斯特·韦德金德;米夏埃尔·拉姆 | 申请(专利权)人: | 大陆轮胎德国有限公司 |
| 主分类号: | B29D30/06 | 分类号: | B29D30/06 |
| 代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 张凯;周林蓉 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 热压 真空 硫化 车辆 轮胎 方法 | ||
1.一种用于在真空情况下硫化车辆轮胎的热压机(1),
-该热压机具有热压机上部(3)和热压机下部(6),其中在该热压机上部(3)处布置有圆环形的罩上部(4),该罩上部带有具有硫化模具的模制部件(14,16,17,18,21)的容器(2),并且其中该热压机上部(3)能够沿轴向方向(P1)移动,使得该罩上部(3)能够行进到该热压机下部(6)上以形成闭合的罩内部空间(12);
-其中在该罩上部(4)中,在该容器(2)的上方布置有压板(23),其方式为使得该压板(23)以及因此该容器(2)能够沿轴向方向(P1)移动;
-其中该热压机上部(3)、该热压机下部(6)及该压板(23)与该容器(2)处于连接,其方式为使得在该热压机上部(3)和该压板(23)下行过沿轴向方向(P1)进行的、该罩上部(4)的开放端部朝该热压机下部(6)行进的总行程时,该硫化模具的这些模制部件(14,16,17,18,21)能够在径向方向(P2)上被闭合;
-其中至少在罩部分(4)的端面(24)上布置有至少一个真空密封的密封件(5);
-其中在第一行程(H1)中,该罩上部(3)能够移动成使其放置在该热压机下部(6)上并且该罩(12)的内部空间能够被该(这些)密封件(5,9)以真空密封的方式闭合,而同时该硫化模具仍然是打开的以供气体通过;并且
-其中布置有泵(10)和真空罐(11),借助于该泵和真空罐能够在该第一行程(H1)之后在该罩的内部空间(12)中产生真空,其中该真空罐(11)和该泵(10)与该罩(4,7,31)的内部空间(12)处于连接,并且其中该真空罐(11)与泵(10)彼此处于连接;并且
-其中在第二行程(H2)中,该压板能够移动成使该硫化模具能够在该罩的内部空间(12)中的真空条件下被完全闭合。
2.根据权利要求1所述的热压机(1),其特征在于,布置有液压的、气动的或电动的致动器(26),藉由该致动器,该压板能够沿轴向方向(P1)移动。
3.根据权利要求1或2所述的热压机(1),其特征在于,在该热压机下部(6)处布置有呈圆环形式的罩下部(7),其中该罩上部(3)的圆环和该罩下部(7)的圆环具有相等的内直径和相等的外直径并且彼此齐平地布置在该热压机(1)中。
4.根据前述权利要求中一项或多项所述的热压机(1),其特征在于,该密封件是环形密封件(5,9)。
5.根据权利要求4所述的热压机(1),其特征在于,该环形密封件(5,9)布置在圆环形的凹槽中,其中该环形密封件(5,9)的直径略大于该凹槽的深度。
6.根据权利要求4或5所述的热压机(1),其特征在于,这些环形密封件(5,9)由实心材料形成。
7.根据权利要求4或5所述的热压机(1),其特征在于,该环形密封件(5,9)是其直径可变的软管。
8.根据权利要求4至7中的一项或多项所述的热压机(1),其特征在于,该环形密封件(5,9)是充气性不同的双环形密封件。
9.根据前述权利要求中一项或多项所述的热压机(1),其特征在于,该真空罐(11)所具有的体积是(多个)闭合的罩(4,7)的体积的大约5至10倍。
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