[实用新型]一种电池储能柜的臂部加强支架有效

专利信息
申请号: 202123430573.2 申请日: 2021-12-30
公开(公告)号: CN217387372U 公开(公告)日: 2022-09-06
发明(设计)人: 蔡志溶;吴克贵;郑涛;余添然;肖晓俊 申请(专利权)人: 福建骏鹏通信科技有限公司
主分类号: H01M50/244 分类号: H01M50/244;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556
代理公司: 福州顺升知识产权代理事务所(普通合伙) 35242 代理人: 陈如燕
地址: 350000 福建省福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 储能柜 臂部 加强 支架
【说明书】:

实用新型涉及电池储能柜技术领域,具体为一种电池储能柜的臂部加强支架,包括底板、加强装置以及储能柜本体,所述储能柜本体的两侧设有冷却槽,所述冷却槽内设有冷却管,所述制冷装置上设有控制按键以及连接座,所述连接座与冷却管的两端对接,通过设有的制冷装置以及冷却管,能给储能柜本体提供一个散热效果,从而提高了本结构在使用时的安全系数,所述加强装置设有两组,并且分别位于储能柜本体的两侧,所述加强装置包括支撑板、制冷装置以及护壳,所述支撑板与固定板之间设有加强板,所述支撑板的两侧设有支撑臂,通过设有的支撑板以及支撑臂,能对储能柜本体的两侧进行加强,从而提高了本结构的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电池储能柜技术领域,具体为一种电池储能柜的臂部加强支架。

背景技术

众所周知,随着环境问题和能源问题的日益严重,人们一直致力于减少汽车尾气这一污染源。为了解决汽车尾气问题,新能源汽车应运而生。“十一五”以来,我国提出“节能和新能源汽车”战略,政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。在国家产业政策的推动下,具有零排放无污染的电动汽车已经越来越受到国家,尤其是各汽车厂家的极大重视。电动汽车主要由电池系统提供主要能源,整个系统的能源传输由高压电气系统负责传输。

现有的电池储能柜在使用时,自身的结构强度低,没有支撑装置,实用性低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电池储能柜的臂部加强支架。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电池储能柜的臂部加强支架,包括底板、加强装置以及储能柜本体,所述储能柜本体以及加强装置均安装在底板的上端,所述储能柜本体的前端设有柜门,所述储能柜本体的两侧设有冷却槽,所述冷却槽内设有冷却管,所述加强装置设有两组,并且分别位于储能柜本体的两侧,所述加强装置包括支撑板、制冷装置以及护壳,所述支撑板贴紧储能柜本体的一侧,并且位于储能柜本体的中间部分,所述支撑板的底端设有固定板,所述固定板与底板之间设有固定螺丝,所述支撑板与固定板之间设有加强板,所述支撑板的两侧设有支撑臂,所述支撑臂的另一端设有定位板,所述定位板与储能柜本体之间设有定位螺丝,所述支撑臂与加强板之间设有加强杆,所述制冷装置上设有控制按键以及连接座,所述连接座与冷却管的两端对接。

为了提高本结构的实用性,本实用新型的改进有,所述底板的下端设有底座,所述储能柜本体的一侧设有护壳。

为了提高加强装置在使用时的稳定性,本实用新型的改进有,所述储能柜本体的一侧设有第一限位槽,所述支撑板的一侧设有第一限位块,所述第一限位块与第一限位槽相互配合。

为了使加强装置便于拆卸,本实用新型的改进有,所述加强板上设有第一把手。

为了使护壳便护安装,本实用新型的改进有,所述储能柜本体的一侧设有定位孔,所述底板的上端设有第二限位槽,所述第二限位槽位于护壳的下方,所述护壳的底端设有第二限位块,所述第二限位块与第二限位槽相互配合,所述护壳的外壁上设有第二把手。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种电池储能柜的臂部加强支架,具备以下有益效果:

该电池储能柜的臂部加强支架,所述储能柜本体的两侧设有冷却槽,所述冷却槽内设有冷却管,所述制冷装置上设有控制按键以及连接座,所述连接座与冷却管的两端对接,通过设有的制冷装置以及冷却管,能给储能柜本体提供一个散热效果,从而提高了本结构在使用时的安全系数;

所述加强装置设有两组,并且分别位于储能柜本体的两侧,所述加强装置包括支撑板、制冷装置以及护壳,所述支撑板与固定板之间设有加强板,所述支撑板的两侧设有支撑臂,通过设有的支撑板以及支撑臂,能对储能柜本体的两侧进行加强,从而提高了本结构的使用寿命。

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