[实用新型]一种汽车用轻质型EPP顶棚

说明书

本实用新型公开了一种汽车用轻质型EPP顶棚，涉及汽车顶棚技术领域，包括顶棚板以及开设在顶棚板表面的敞槽，敞槽的一侧设置有调节组件，敞槽的内侧安装有转动扇页，转动扇页之间设置有遮阳条，通过调节伸缩杆，控制延伸块带动拉条板左右移动，齿面条与齿轮柱啮合连接，进而拉条板带动若干个转动扇页进行转动，利用穿槽与拉条板一端的连接，对拉条板进行支撑，通过若干个转动扇页同时转动使其对敞槽进行开合，当需要开启天窗时，使衔接转页之间分离，并通过伸缩杆的长度调整衔接转页之间开合的大小，进而既可提升车内的采光度，也可避免灰尘进入车内。

技术领域

本实用新型涉及汽车顶棚技术领域，具体为一种汽车用轻质型EPP顶棚。

背景技术

汽车顶棚大都采用多层材料复合成型的整体硬顶，由成型基材板加缓冲隔热层，再加表皮层叠三层结构复合组成。现有的汽车顶棚大多通过开天窗增强车内采光度，但开天窗会导致路上扬起的灰尘顺着天窗进入车内，灰尘易进入驾驶者的眼睛，影响驾驶操作，灰尘易降低车内的清洁度，且因天窗大小固定，进而无法调节车内采光度的强弱。

针对以上问题，为此提出了一种汽车用轻质型EPP顶棚。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用轻质型EPP顶棚，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中开天窗会导致路上扬起的灰尘顺着天窗进入车内以及易降低车内的清洁度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用轻质型EPP顶棚，包括顶棚板以及开设在顶棚板表面的敞槽，所述敞槽的一侧设置有调节组件，敞槽的内侧安装有转动扇页；

所述转动扇页之间设置有遮阳条。

进一步地，所述敞槽的内侧设置有透明玻璃板，敞槽内壁的两侧均开设有契合槽。

进一步地，所述调节组件包括容纳盒条和开设在容纳盒条上表面的滑槽，以及固定安装在容纳盒条上端的衔接块。

进一步地，所述容纳盒条内部的一端设置有拼接板，拼接板的表面开设有穿槽。

进一步地，所述衔接块的一侧安装有伸缩杆，伸缩杆的一端设置有延伸块，延伸块的一侧安装有拉条板，拉条板的下表面设置有齿面条。

进一步地，所述转动扇页包括中心轴杆以及设置在中心轴杆两侧的衔接转页。

进一步地，所述中心轴杆的一端设置有齿轮柱，中心轴杆的另一端安装有嵌合转柱，嵌合转柱的两侧均设置有卡扣块。

进一步地，所述顶棚板的内部设置有扇形槽，扇形槽的夹角为90度。

进一步地，所述遮阳条包括条卡板以及开设在条卡板两侧的弧形槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过调节伸缩杆，控制延伸块带动拉条板左右移动，齿面条与齿轮柱啮合连接，进而拉条板带动若干个转动扇页进行转动，利用穿槽与拉条板一端的连接，对拉条板进行支撑，通过若干个转动扇页同时转动使其对敞槽进行开合，当需要开启天窗时，使衔接转页之间分离，并通过伸缩杆的长度调整衔接转页之间开合的大小，当需要遮阳时，使若干个转动扇页均与透明玻璃板相平行，避免阳光通过透明玻璃板照射进车里，进而既可提升车内的采光度，也可避免灰尘进入车内。

2.本实用新型当转动扇页转动时，卡扣块与扇形槽进行连接，90度的扇形槽对卡扣块进行限位，提升若干个转动扇页在转动时的有序性，其增强转动扇页在反复转动中的平稳性。

3.本实用新型遮阳条包括条卡板以及开设在条卡板两侧的弧形槽，当转动扇页与透明玻璃板相平行时，衔接转页的一端与弧形槽相连接，避免条卡板的端头受损，且通过条卡板避免阳光从条卡板之间的隙缝中照射进车内。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；