[实用新型]一种汽车密封条切割用定位工装

说明书

本实用新型提出一种汽车密封条切割用定位工装，包括底座，底座的顶部两侧均固定安装有立板，立板之间设有传动机构，传动机构包括一根传动轴与至少三根导向轴，传动轴与导向轴的端部均通过轴承固定在立板上，传动轴的一端连接有电机，电机通过电机支架固定在立板上，传动轴与导向轴远离电机的一端均固定安装有链轮，链轮通过链条相连，传动轴与导向轴的侧面均设有至少三个第一限位轮，第一限位轮的侧面开设有第一环形槽，且第一环形槽的宽度与密封条的宽度相同，立板的顶部均设有一对竖杆，每对竖杆对称设置。本申请通过第一限位轮和第一环形槽可对密封条进行定位，避免密封条在移动过程中受到磨损，以免影响密封条的质量。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，特别是指一种汽车密封条切割用定位工装。

背景技术

汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，密封条在使用前，需要通过切割装置将密封条切割成特定的长度，方便与车身配合，目前的切割装置上的定位机构通常是通过固定在切割装置上的定位条进行定位，由于定位条与密封条之间连接较为紧密，导致密封条在输送过程中容易受到磨损，使得密封条加工质量较差，为此，我们提出一种汽车密封条切割用定位工装。

实用新型内容

为解决以上现有技术的不足，本实用新型提出了一种汽车密封条切割用定位工装。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车密封条切割用定位工装。包括底座，所述底座的顶部两侧均固定安装有立板，立板之间设有传动机构，传动机构包括一根传动轴与至少三根导向轴，所述传动轴与导向轴的端部均通过轴承固定在立板上，所述传动轴的一端连接有电机，电机通过电机支架固定在立板上，所述传动轴与导向轴远离电机的一端均固定安装有链轮，链轮通过链条相连；

所述传动轴与导向轴的侧面均设有至少三个第一限位轮，第一限位轮的侧面开设有第一环形槽，且第一环形槽的宽度与密封条的宽度相同。

优选的是，所述立板的顶部均设有一对竖杆，每对竖杆对称设置，且每对竖杆的顶部均固定安装有横板，竖杆之间设有U型安装架，U型安装架四角贯穿于竖杆上，所述竖杆顶部一侧设有弹簧，弹簧的顶端固定在横板上，且弹簧的底端固定在U型安装架上。

优选的是，U型安装架的底部设有转轴，转轴分别与传动轴和导向轴相对应，且转轴的侧面均等距设有第二限位轮，第二限位轮侧面开设有第二环形槽，第二环形槽与第一环形槽尺寸相同，且第二限位轮底部与第一限位轮相接触。

优选的是，所述底座的顶部远离传动轴的一端固定安装有U型架，U型架顶部设有电动推杆，电动推杆的底端固定安装有安装板，安装板底部设有切刀；

所述U型架的底部设有支撑板，支撑板的底端固定在底座上，且支撑板的顶部与第一限位轮高度相同。

优选的是，所述U型架的一侧安装有控制箱，控制箱一侧通过合页铰接有盖板。

优选的是，所述控制箱内部分别安装有PLC控制器和计时器，PLC控制器分别与计时器、电动推杆和电机之间通过导线相连。

与现有技术相比，本实用新型，通过传动轴和导向轴可对密封条进行输送，再通过第一限位轮对密封条进行定位，避免密封条在移动过程中受到磨损，提高定位效果，再通过PLC控制器可根据计时器的时间周期性控制电动推杆工作，对密封条进行切割，可增加密封条切割的精度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种汽车密封条切割用定位工装的结构右视图。

图2为本实用新型提出的一种汽车密封条切割用定位工装的结构左视图。