[实用新型]一种差速器齿隙测量装置有效
| 申请号: | 202123348348.4 | 申请日: | 2021-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN216770438U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
| 发明(设计)人: | 龚家林;史香云;周晓冬;鲍益智 | 申请(专利权)人: | 上海纳铁福传动系统有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 杨琛 |
| 地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 差速器 测量 装置 | ||
1.一种差速器齿隙测量装置,其特征在于,包括:
台面(2),顶部设有导轨(3)和夹紧座(22),所述导轨(3)上滑动连接有滑块(31),所述夹紧座(22)用于夹紧差速器(1)的差速器壳体(11);
涨紧机构(5),包括螺杆(51)和套设在所述螺杆(51)外侧的转轴(57),所述螺杆(51)的第一端螺纹连接有涨芯(52),第二端上活动连接有限位套(55),所述螺杆(51)可以在所述限位套(55)中自由转动;所述涨芯(52)包括一个锥状端部,所述锥状端部的外侧套设有涨套(53),所述涨套(53)与所述差速器(1)的半轴齿轮(12)的内孔相接触,且其一端通过所述转轴(57)与所述限位套(55)固定连接;所述转轴(57)上固定连接有夹紧板(56);
支撑座(4),设置在所述滑块(31)上,所述限位套(55)设置在所述支撑座(4)中,所述支撑座(4)用于限制或允许所述限位套(55)旋转,进而限制或允许所述涨套(53)和半轴齿轮(12)旋转;
拉动机构,用于带动所述支撑座(4)向远离所述差速器壳体(11)的方向运动,消除所述半轴齿轮(12)与差速器壳体(11)之间的轴向间隙;
旋转机构,用于对所述涨紧机构(5)施加扭矩,带动所述半轴齿轮(12)旋转;
测量机构(8),其触头与所述夹紧板(56)相接触。
2.根据权利要求1所述的差速器齿隙测量装置,其特征在于,所述夹紧座(22)包括设置在所述台面(2)上的固定部(222)、与所述固定部(222)之间转动连接的开合部(221)以及设置在所述固定部(222)上的锁扣(223),所述锁扣(223)用于将所述开合部(221)锁紧在所述固定部(222)上,所述固定部(222)和开合部(221)之间形成用于夹紧所述差速器壳体(11)的空腔。
3.根据权利要求1所述的差速器齿隙测量装置,其特征在于,所述限位套(55)上固定连接有限位块(54),所述支撑座(4)上活动连接有限位件(41),所述限位块(54)与限位件(41)之间可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的差速器齿隙测量装置,其特征在于,所述拉动机构包括配重块(6)、连杆(61)和带有手柄(71)的偏心块(7),所述连杆(61)的一端与配重块(6)相连接,另一端与所述支撑座(4)之间转动连接;所述偏心块(7)设置在所述连杆(61)的下方,并与所述支撑座(4)之间转动连接。
5.根据权利要求1所述的差速器齿隙测量装置,其特征在于,所述旋转机构包括力臂杆(91)以及设置在所述力臂杆(91)端部的砝码(9),所述力臂杆(91)与限位套(55)之间可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的差速器齿隙测量装置,其特征在于,所述限位套(55)中开有贯通孔,且内部设有一圈挡块(551),所述贯通孔允许操作人员从外部转动所述螺杆(51),所述挡块(551)对所述螺杆(51)的第二端进行轴向限位。
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