[实用新型]一种用于地铁轨道交通直流供电系统的直流负荷开关柜

权利要求书

1.一种用于地铁轨道交通直流供电系统的直流负荷开关柜，其特征在于，该用于地铁轨道交通直流供电系统的直流负荷开关柜，包括安装柜体(1)，柜腔(2)，维护孔(3)，支撑架(4)，分闸(5)，接线端子(6)，灭弧装置(7)，负荷开关(8)，电缆盒(9)，支撑转动底座结构(10)，低压室(11)，拆装防护板结构(12)，风机(13)，进风管(14)和出风管(15)，所述的安装柜体(1)内部中间部位开设有柜腔(2)；所述的维护孔(3)均开设在安装柜体(1)内部的左右两侧，并且在维护孔(3)内螺栓安装有支撑架(4)；所述的分闸(5)、灭弧装置(7)、负荷开关(8)和低压室(11)均螺栓安装在支撑架(4)的内侧；所述的接线端子(6)与灭弧装置(7)螺栓连接；所述的电缆盒(9)螺栓安装在柜腔(2)内壁的下部；所述的支撑转动底座结构(10)安装在安装柜体(1)外壁的下部；所述的拆装防护板结构(12)安装在维护孔(3)内壁的外侧；所述的风机(13)螺栓安装在安装柜体(1)上端的右侧；所述的进风管(14)和出风管(15)均螺纹连接在风机(13)的左下部和右上部；所述的支撑转动底座结构(10)包括底座主体(101)，防护脚(102)，转动柱(103)，支块(104)，滚球(105)和紧固板(106)，所述的底座主体(101)下端的四角处均胶接有防护脚(102)；所述的转动柱(103)通过轴承安装在底座主体(101)内部的下方；所述的支块(104)均螺栓安装在底座主体(101)内部的四周，同时支块(104)内活动嵌入有滚球(105)；所述的紧固板(106)均通过螺栓固定在底座主体(101)内部的左右两侧。

2.如权利要求1所述的用于地铁轨道交通直流供电系统的直流负荷开关柜，其特征在于，所述的底座主体(101)内部插接有安装柜体(1)，并且安装柜体(1)下端与转动柱(103)的上端螺栓连接，所述的支块(104)采用长方形钢块，并且支块(104)内部的滚球(105)支撑安装柜体(1)的下表面。

3.如权利要求1所述的用于地铁轨道交通直流供电系统的直流负荷开关柜，其特征在于，所述的拆装防护板结构(12)包括挡块(121)，安装槽(122)，压缩弹簧(123)，密封盖板(124)，活动垫(125)和操作座结构(126)，所述的挡块(121)内部的外侧开设有安装槽(122)；所述的压缩弹簧(123)胶接在安装槽(122)内壁的右侧；所述的密封盖板(124)安装在操作座结构(126)的外壁上；所述的活动垫(125)胶接在挡块(121)和压缩弹簧(123)的左端。

4.如权利要求3所述的用于地铁轨道交通直流供电系统的直流负荷开关柜，其特征在于，所述的操作座结构(126)包括螺纹头(1261)，翻转座(1262)，手柄(1263)，螺纹筒(1264)和安装轴(1265)，所述的螺纹头(1261)外壁上螺纹连接螺纹筒(1264)；所述的翻转座(1262)内部嵌入有安装轴(1265)；所述的手柄(1263)螺栓安装在翻转座(1262)上端的左侧；所述的螺纹筒(1264)前后两端均螺栓安装安装轴(1265)。

5.如权利要求3所述的用于地铁轨道交通直流供电系统的直流负荷开关柜，其特征在于，所述的活动垫(125)采用L型橡胶垫，同时活动垫(125)均顶住挡块(121)和压缩弹簧(123)。

6.如权利要求4所述的用于地铁轨道交通直流供电系统的直流负荷开关柜，其特征在于，所述的螺纹头(1261)穿过密封盖板(124)和活动垫(125)与挡块(121)螺栓连接，所述的螺纹头(1261)外壁活动支撑该螺纹筒(1264)，所述的翻转座(1262)设置为U型，并且翻转座(1262)通过安装轴(1265)与螺纹筒(1264)连接。