[实用新型]一种易脱料的汽车钣金件冲压模具

说明书

本实用新型涉及汽车钣金技术领域，公开了一种易脱料的汽车钣金件冲压模具，包括底座和模具，所述模具固定在底座的上方表面，模具位于底座表面的中间位置，所述模具的表面设置有模槽，模槽内部两侧的表面均设置有凹槽，凹槽的内部置有抵块，抵块下方的模具内部竖向嵌入安装有电动推杆，电动推杆的上方贯穿至凹槽内，且电动推杆的顶部连接在抵块下方。本实用新型通过在电动推杆顶部固定抵块，在抵块内部嵌入安装有线性振动马达，在电动推杆向上方抵动抵块时，线性振动马达同时使抵块被带动振动，将振动传递至钣金件，在振动的作用下，可以使钣金件与模具内侧快速的振落，之后电动推杆带动抵块上升，可以比较轻松的将钣金件从模槽内推出。

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金技术领域，具体为一种易脱料的汽车钣金件冲压模具。

背景技术

目前，钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等，冲压是利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，冲压模是冲压过程中必不可少的零部件。

在钣金件冲压后，需要顶出结构将冲压件推送出，然而由于模腔具有一定的深度与形状，在利用推杆将冲压件顶出时，冲压件贴紧在模具的内表面，使推杆受到的阻力也比较大，不便于将冲压件推出。因此，我们提出一种易脱料的汽车钣金件冲压模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种易脱料的汽车钣金件冲压模具，通过在电动推杆顶部固定抵块，在抵块内部嵌入安装有线性振动马达，在电动推杆向上方抵动抵块时，线性振动马达同时使抵块被带动振动，将振动传递至钣金件，在振动的作用下，可以使钣金件与模具内侧快速的振落，之后电动推杆带动抵块上升，可以比较轻松的将钣金件从模槽内推出，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易脱料的汽车钣金件冲压模具，包括底座和模具，所述模具固定在底座的上方表面，模具位于底座表面的中间位置；

所述模具的表面设置有模槽，模槽内部两侧的表面均设置有凹槽，凹槽的内部置有抵块，抵块下方的模具内部竖向嵌入安装有电动推杆，电动推杆的上方贯穿至凹槽内，且电动推杆的顶部连接在抵块下方，抵块内部上方两侧均嵌入安装有线性振动马达，抵块下方的内部开设有卡槽，电动推杆顶部伸入至卡槽内部，且电动推杆顶部固定有横块，横块卡置于卡槽内。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述横块的外圈环绕固定有橡胶垫，橡胶垫置于卡槽的内部，且橡胶垫抵触在卡槽和横块之间。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述抵块内部上方的两侧均开设有空槽，且线性振动马达嵌入安装在抵块内的空槽中。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述横块通过焊接的方式固定在电动推杆的顶部，且电动推杆的顶部连接在横块下方的中间位置。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述电动推杆和线性振动马达均与冲压机的控制装置电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的易脱料的汽车钣金件冲压模具，通过在电动推杆顶部固定抵块，在抵块内部嵌入安装有线性振动马达，在电动推杆向上方抵动抵块时，线性振动马达同时使抵块被带动振动，将振动传递至钣金件，在振动的作用下，可以使钣金件与模具内侧快速的振落，之后电动推杆带动抵块上升，可以比较轻松的将钣金件从模槽内推出。

2.本实用新型的易脱料的汽车钣金件冲压模具，通过使横块的外圈环绕固定有橡胶垫，橡胶垫置于卡槽的内部，且橡胶垫抵触在卡槽和横块之间，橡胶垫抵触在卡槽和横块之间时，在线性振动马达带动抵块振动，其振动在橡胶垫的缓冲作用下不会传递至电动推杆上。

附图说明