[实用新型]一种可调速电动可倒桅杆有效

专利信息
申请号: 202123313315.6 申请日: 2021-12-27
公开(公告)号: CN216374887U 公开(公告)日: 2022-04-26
发明(设计)人: 晏志清;郑钊义;刘靖宇 申请(专利权)人: 江龙船艇科技股份有限公司
主分类号: B63B15/02 分类号: B63B15/02
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司 44214 代理人: 黄国勇
地址: 528462 广东省中*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 调速 电动 桅杆
【说明书】:

实用新型旨在提供一种可调速电动可倒桅杆。本实用新型包括杆体、基座和驱动机构,所述基座固定在甲板上,所述杆体底部与所述基座铰接,所述驱动机构包括固定在所述甲板上的电机、设置在所述电机活动端的绞盘、调节安装在所述杆体上的滑轮装置和钢丝绳,所述钢丝绳一端卷绕在所述绞盘上,另一端穿过所述滑轮装置固定在所述甲板上,所述电机驱动所述绞盘收放钢丝绳,所述钢丝绳牵引所述杆体在竖直平面内转动。本实用新型应用于船舶桅杆的技术领域。

技术领域

本实用新型应用于船舶桅杆的技术领域,特别涉及一种可调速电动可倒桅杆。

背景技术

桅杆是指船上悬挂帆和旗帜、装设天线、支撑观测台的高的柱杆,木质的长圆竿或金属柱,通常从船的龙骨或中板上垂直竖起,可以支撑横桁帆下桁、吊杆或斜桁,轮船上的桅杆用处很多,比如用它装信号灯,挂旗帜、架电报天线等,此外,它还能支撑吊货杆,吊装和卸运货物。

船舶在内河水路运输时,经常会从桥梁下方穿过,由于桅杆竖直放置,是船舶高度最高的部位且其长度不可调节,遇到高度较低的桥梁时,经常出现桅杆与桥梁相撞的情况,造成桅杆和桥梁受损,影响船舶的行驶和桥梁的安全。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供了一种可调速电动可倒桅杆。

本实用新型所采用的技术方案是:本实用新型包括杆体、基座和驱动机构,所述基座固定在甲板上,所述杆体底部与所述基座铰接,所述驱动机构包括固定在所述甲板上的电机、设置在所述电机活动端的绞盘、调节安装在所述杆体上的滑轮装置和钢丝绳,所述钢丝绳一端卷绕在所述绞盘上,另一端穿过所述滑轮装置固定在所述甲板上,所述电机驱动所述绞盘收放钢丝绳,所述钢丝绳牵引所述杆体在竖直平面内转动。

由上述方案可见,所述杆体可以绕所述基座在竖直平面内转动,所述杆体通过所述滑轮装置与所述钢丝绳配合,所述电机用于驱动所述绞盘收放钢丝绳从而驱动杆体放倒和立起,所述滑轮可以装设在杆体的不同位置从而控制杆体放倒和立起的速度。

一个优选方案是,所述滑轮装置包括套设在所述杆体上的抱箍和设置在所述抱箍上的滑轮。

由上述方案可见,所述抱箍通过螺纹紧固件固定在所述杆体上,所述抱箍松开紧固后可以调整在杆体上的位置,从而改变杆体放倒和立起的速度。

一个优选方案是,所述甲板在所述杆体放倒的一侧设置有倒桅支撑杆,所述倒桅支撑杆顶部设置有与所述杆体侧面相匹配的支撑部。

由上述方案可见,所述倒桅支撑杆用于所述杆体放倒后的支撑。

一个优选方案是,所述甲板上固定设置有立桅限位杆,所述立桅限位杆与所述杆体立起时背向放倒方向的一侧限位配合。

由上述方案可见,所述立桅限位杆用于所述杆体立起时的限位,使所述杆体立起时受到限位作用保持竖直状态。

一个优选方案是,所述一种可调速电动可倒桅杆还包括分别设置在所述杆体放倒和立起时极限位置处的接近开关,所述接近开关与所述电机的控制电路电性连接。

由上述方案可见,在所述杆体放倒和立起到达极限位置时触发接近开关,控制电路自动切断,所述杆体停止运动。

一个优选方案是,所述一种可调速电动可倒桅杆还包括设置在所述甲板上的支架,所述支架上设置有导链滚轴,所述导链滚轴处于所述钢丝绳的运动路径上。

由上述方案可见,所述导链滚轴用于收束和引导所述钢丝绳,防止钢丝绳与船舶上的其它装置产生干涉。

一个优选方案是,所述接近开关为常闭开关。

由上述方案可见,所述接近开关平常为导通状态,被触发时自动断开,使所述杆体停止运动。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

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