[实用新型]一种混动车用电源系统有效

专利信息
申请号: 202123281544.4 申请日: 2021-12-24
公开(公告)号: CN217691314U 公开(公告)日: 2022-10-28
发明(设计)人: 白晓鹏;张天锷;郭秋林;李赫 申请(专利权)人: 上海馨联动力系统有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6554;H01M10/6568;H01M10/6563;H01M10/48;H05K7/20;B60L58/26
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 赵中英
地址: 201800 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 动车 用电 系统
【权利要求书】:

1.一种混动车用电源系统,其特征在于:包括保护壳、DCDC模块、BMS模块、PDU模块、高压锂电池模组、低压锂电池组及水冷板,所述保护壳外部设置有通讯、低压电、高压电接口,所述DCDC模块、BMS模块、PDU模块、高压锂电池模组、低压锂电池模组及水冷板设置在保护壳的腔体内;所述水冷板设置于所述DCDC模块、BMS模块、PDU模块、高压锂电池模组、低压锂电池模组下方;所述DCDC模块、BMS模块、PDU模块、高压锂电池模组、低压锂电池模组分别通过通讯、低压电、高压电接口与保护壳外的车载模块连接。

2.如权利要求1所述的一种混动车用电源系统,其特征在于:所述水冷板用于为所述DCDC模块、BMS模块、PDU模块、高压锂电池模组及低压锂电池模组进行冷却。

3.如权利要求1或2所述的一种混动车用电源系统,其特征在于:

DCDC模块,用于将高压锂电池模组电压降到规定电压对低压锂电池模组进行充电;

BMS模块用于管理控制高压锂电池模组和低压锂电池模组;

PDU模块用于控制高压锂电池模组对电机控制器进行供电或控制电机控制器对高压锂电池模组进行充电;

低压锂电池模组用于给车辆供低压电。

4.如权利要求1-3任一所述的一种混动车用电源系统,其特征在于:所述BMS模块与多个温度传感器连接,所述多个温度传感器用于采集DCDC模块、BMS模块、PDU模块、低压锂电池模块、高压锂电池模块的温度数据,所述BMS模块根据温度调节控制水冷板的工作。

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