[实用新型]一种站台安全门防护装置

说明书

本实用新型提供一种站台安全门防护装置，包括沿列车轨道平行方向设置在站台上的屏蔽挡板和屏蔽门，其特征在于，还包括：门槛板，所述门槛板所述屏蔽门相适应，所述门槛板位于所述屏蔽门靠近所述列车轨道侧；门槛板两端分别安装有第一辅助支架和第二辅助支架；第一伸缩组件，所述第一伸缩组件的第一端和所述第一辅助支架固定连接，所述第一伸缩组件的第二端和所述屏蔽门固定连接，所述第一伸缩组件的伸缩方向垂直于所述列车轨道平行方向；第二伸缩组件，第二伸缩组件的第一端和所述第二辅助支架固定连接，所述第二伸缩组件的第二端和所述屏蔽门固定连接，所述第二伸缩组件的伸缩方向垂直于所述列车轨道平行方向。提高了乘客上下列车的安全性。

技术领域

本实用新型涉及安全门技术领域，具体涉及一种站台安全门防护装置。

背景技术

随着我国高速铁路网的形成、城际铁路和城市轨道交通公交化，铁路科技创新水平的不断提升，站台安全防护已经热点之一，站台安全门防护系统作为站台安全防护的关键设备具有非常广阔市场前景。在列车在进站时，列车与站台之间会有一些缝隙，而这些缝隙又是为了保证列车进站安全而不可避免的。但是这些缝隙对于旅客而言，存在一定的危险性，例如站台与列车的夹缝距离过大，容易导致乘客腿脚滑落夹缝。现有技术中通常是通过防护装置将站台相对封闭，仅预留对应的滑动门供乘客通行，然而现有技术中虽然通过封闭站台的方式，但是无法消除列车车门和站台的间隙，不能保证乘客在上下车时的安全性。

实用新型内容

因此，本实用新型提供一种站台安全门防护装置，以解决现有技术中乘客在上下列车时危险性较高的技术问题。

根据本实用新型实施例提供的一种站台安全门防护装置，包括沿列车轨道平行方向设置在站台上的屏蔽挡板和屏蔽门，还包括：

门槛板，所述门槛板所述屏蔽门相适应，所述门槛板位于所述屏蔽门靠近所述列车轨道侧；

第一辅助支架，安装于所述门槛板长度方向的第一端；

第二辅助支架，安装于所述门槛板长度方向的第二端；

第一伸缩组件，所述第一伸缩组件的第一端和所述第一辅助支架固定连接，所述第一伸缩组件的第二端和所述屏蔽门固定连接，所述第一伸缩组件的伸缩方向垂直于所述列车轨道平行方向；

第二伸缩组件，所述第二伸缩组件的第一端和所述第二辅助支架固定连接，所述第二伸缩组件的第二端和所述屏蔽门固定连接，所述第二伸缩组件的伸缩方向垂直于所述列车轨道平行方向。

优选地，所述站台安全门防护装置还包括：

压力传感器，所述压力传感器和所述第一辅助支架固定连接，所述压力传感器的压力敏感元件端用于抵触列车车厢。

优选地，所述门槛板靠近所述列车轨道的一侧设置有橡胶横条。

优选地，所述门槛板下端设置有减震垫板。

优选地，所述门槛板还包括碳板层。

优选地，所述门槛板上端设有斜坡，所述斜坡的角度为3度。

优选地，所述第一辅助支架和所述门槛板长度方向的第一端可拆卸连接；所述第二辅助支架和所述门槛板长度方向的第二端可拆卸连接。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

通过第一伸缩组件、第二伸缩组件工作，进而推动门槛板，使得门槛板靠近列车，进而使得门槛板位于列车和站台的夹缝上，从而避免乘客腿脚滑落至夹缝，提高了站台安全门防护装置的使用性能，提高乘客上下列车时的安全性。

附图说明