[实用新型]车辆以及用于车辆的后悬挂组件有效
| 申请号: | 202123127221.X | 申请日: | 2021-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN216300703U | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
| 发明(设计)人: | 杨方;刘志杰;罗健;施永祥 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车科技(安徽)有限公司 |
| 主分类号: | B60G15/06 | 分类号: | B60G15/06 |
| 代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 赵芳;宋宝库 |
| 地址: | 230601 安徽省合肥市经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 以及 用于 悬挂 组件 | ||
1.一种用于车辆的后悬挂组件,其特征在于,所述后悬挂组件包括:
活动部,其配置于所述车辆的车轮;以及
固定部,其设置于所述车辆的车架上;
其中,所述活动部与所述固定部滑动连接,以便:
借助于该滑动连接,所述车轮至少能够在竖直方向上相对所述固定部滑动。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的后悬挂组件,其特征在于,所述固定部包括导向部分,所述活动部包括与所述导向部分适配的滑动部分,所述活动部借助于所述滑动部分与所述导向部分的滑动配合相对所述固定部滑动。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的后悬挂组件,其特征在于,所述滑动部分包括至少一个单体,所述至少一个单体形成或构造出所述滑动部分。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的后悬挂组件,其特征在于,所述单体包括多个的情形下,所述多个单体中的至少一部分固定连接或者一体成型。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的后悬挂组件,其特征在于,所述滑动部分包括第一单体和第二单体,所述第一单体和所述第二单体以彼此扣合的方式构造出与所述导向部分匹配的结构。
6.根据权利要求2所述的用于车辆的后悬挂组件,其特征在于,所述导向部分包括导向主体,所述导向主体上设置有滑动区段,所述滑动部分与所述滑动区段滑动配合。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的后悬挂组件,其特征在于,所述滑动部分还配置有滑动衬套,所述滑动部分借助于所述滑动衬套与所述滑动区段滑动配合。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的后悬挂组件,其特征在于,所述滑动部分还配置有轴承,所述轴承包括内圈和外圈,所述外圈与所述滑动部分连接,所述内圈与所述滑动衬套连接,以便:
所述滑动部分能够在竖直方向上相对所述滑动区段滑动的同时,还能够在水平方向上相对所述滑动衬套摆转。
9.根据权利要求6所述的用于车辆的后悬挂组件,其特征在于,所述固定部还设置有限位部分,所述限位部分设置于所述滑动区段,以便限定出所述活动部的滑动范围;并且/或者
所述固定部还设置有减震部分,所述减震部分设置于所述滑动区段。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆配置有如权利要求1至9中任一项所述的用于车辆的后悬挂组件。
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