[实用新型]发动机盖组件和汽车有效
| 申请号: | 202123072750.4 | 申请日: | 2021-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN216232581U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
| 发明(设计)人: | 王奕彭;王宜斌;白立军 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;B62D25/12 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 高莎 |
| 地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机盖 组件 汽车 | ||
本实用新型公开一种发动机盖组件和汽车,其中,该发动机盖组件括:发动机盖和装饰件;所述发动机盖的后端与所述汽车的车身转动连接,所述发动机盖的后端与所述汽车的通风盖板具有连接间隙;所述装饰件设于所述发动机盖的后端,用以遮挡所述连接间隙。本实用新型技术方案可以降低驾驶员对发动机舱内部结构的可见性,提升驾驶体验,还可以有效避免水从发动机盖和通风盖板的连接间隙流入发动机舱,流入发动机舱的水会侵蚀和干扰发动机舱内的组件,导致发动机舱的性能下降,影响汽车的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种发动机盖组件和汽车。
背景技术
通常市场上的汽车的发动机盖后端与通风盖板之间会存在连接缝隙,而且发动机盖上没有任何遮挡结构,导致雨水会从发动机盖后端与通风盖板之间的连接缝隙进入发动机舱,进而引起电器进水霉变锈蚀的问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种发动机盖组件,旨在解决发动机舱的进水问题。
为实现上述目的,本实用新型提出的发动机盖组件,用于汽车,所述汽车包括车身,及设于所述车身的通风盖板,所述发动机盖组件包括:
发动机盖;所述发动机盖的后端与所述车身转动连接,所述发动机盖的后端与所述通风盖板具有连接间隙;以及
装饰件,所述装饰件设于所述发动机盖的后端,用以遮挡所述连接间隙。
可选地,所述装饰件包括装饰段、及与所述装饰段折弯连接的遮挡段,所述遮挡段用以遮挡所述连接间隙,所述装饰段与所述发动机盖的后端连接;和/或,所述装饰段与所述发动机盖的后端的连接缝上设有密封件。
可选地,所述遮挡段的两端的宽度朝远离所述遮挡段的中部的位置逐渐递减设置。
可选地,所述装饰件包括装饰段、及与所述装饰段折弯连接的遮挡段,所述装饰段与所述发动机盖的后端连接;和/或,所述装饰段与所述发动机盖的后端的连接缝上设有密封件。
可选地,所述遮挡段与所述通风盖板间隔设置,所述遮挡段的自由端边缘延伸至所述通风盖板的导流槽内。
可选地,所述装饰件与所述发动机盖可拆卸连接。
可选地,所述装饰件与所述发动机盖卡扣连接,和/或,所述装饰件与所述发动机盖螺钉连接。
可选地,所述装饰件上设有卡扣安装孔,所述发动机盖组件还包括卡扣,所述卡扣设于所述卡扣安装孔内,所述发动机盖上设有与所述卡扣相对应的扣孔,所述卡扣扣入所述扣孔内。
可选地,所述装饰件上还设有定位销,所述发动机盖上设有与所述定位销相对应的定位孔,所述定位销插入所述定位孔内;和/或,所述装饰件上还设有若干支撑结构,所述支撑结构的自由端抵接所述发动机盖。
可选地,所述装饰件的材质为塑料;和/或,所述装饰件上设有喷嘴安装孔。
可选地,所述喷嘴安装孔包括主孔段,及分设主孔段两侧并与主孔段连通的第一连通段和第二连通段,所述第一连通段和第二连通段的孔径小于主孔段的孔径,所述第一连通段的孔径小于第二连通段的孔径;
所述发动机盖组件还包括喷嘴,所述喷嘴包括主喷嘴和分设所述主喷嘴两侧的第一扣合部和第二扣合部,所述第一扣合部的尺寸小于所述第二扣合部;
所述主喷嘴设于所述主孔段,所述第一扣合部扣合于所述第一连通段,所述第二扣合部扣合于所述第二连通段。
本实用新型还提出一种汽车,包括上述的发动机盖组件。
上述发动机盖组件至少包括以下有益效果:
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