[实用新型]一种燃料电池发动机用空压机控温冷却系统

权利要求书

1.一种燃料电池发动机用空压机控温冷却系统，其特征在于：包括与空压机电机(1)连接的冷却介质系统，所述冷却介质系统包括冷却介质装置和控制系统(25)；所述冷却介质装置包括分别连接制冷系统(2)和制热系统的冷介质箱(3)和热介质箱(4)，所述冷介质箱(3)和热介质箱(4)的输出端连接电子节温器(5)，所述电子节温器(5)输出端连接第一冷却泵(6)，所述第一冷却泵(6)输出端连接空压机电机(1)的冷却介质入口，所述第一冷却泵(6)与所述空压机电机(1)之间的管道上设有第一温度传感器(8)，所述空压机电机(1)的冷却介质出口分别连接所述冷介质箱(3)和热介质箱(4)的输入端。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池发动机用空压机控温冷却系统，其特征在于：所述控制系统(25)包括空压机控制器(7)，所述第一温度传感器(8)与所述控制系统(25)的信号输入端连接，所述控制系统(25)的信号输出端与所述电子节温器(5)和第一冷却泵(6)的信号输入端连接。

3.根据权利要求2所述的一种燃料电池发动机用空压机控温冷却系统，其特征在于：所述第一冷却泵(6)的输出端与所述空压机控制器(7)的冷却介质入口连接，所述空压机控制器(7)的冷却介质出口与所述空压机电机(1)的冷却介质入口连接，所述第一温度传感器(8)设置在所述第一冷却泵(6)输出端与所述空压机控制器(7)的冷却介质入口之间的管道上。

4.根据权利要求3所述的一种燃料电池发动机用空压机控温冷却系统，其特征在于：所述第一冷却泵(6)的输出端与所述空压机控制器(7)的冷却介质入口之间的管道上还依次设有节流阀(10)和第一流量计(11)，所述第一温度传感器(8)处于所述节流阀(10)的下游处。

5.根据权利要求4所述的一种燃料电池发动机用空压机控温冷却系统，其特征在于：所述节流阀(10)为电子节流阀，所述第一流量计(11)的信号输出端与所述控制系统(25)的信号输入端连接，所述控制系统(25)的信号输出端与所述电子节流阀的信号输入端连接。

6.根据权利要求4或5所述的一种燃料电池发动机用空压机控温冷却系统，其特征在于：所述第一流量计(11)为液体流量计。

7.根据权利要求2所述的一种燃料电池发动机用空压机控温冷却系统，其特征在于：所述冷介质箱(3)内设有第二温度传感器(12)，所述热介质箱(4)内设有第三温度传感器(13)，所述第二温度传感器(12)和第三温度传感器(13)的信号输出端均与所述控制系统(25)的信号输入端连接，所述控制系统(25)的信号输出端与所述制冷系统(2)和制热系统的信号输入端连接。

8.根据权利要求2所述的一种燃料电池发动机用空压机控温冷却系统，其特征在于：所述空压机(24)的进气管路上依次设有空气过滤网(14)、第二流量计(15)、第四温度传感器(16)和第一压力传感器(17)，所述空气过滤网(14)处于所述空压机(24)进气管路的上游位置处，所述空压机(24)的排气管路上设有第五温度传感器(18)和第二压力传感器(19)，所述第五温度传感器(18)和第二压力传感器(19)的下游处的排气管路上连有散热组件，所述散热组件下游处的排气管路上设有节气门(20)。

9.根据权利要求8所述的一种燃料电池发动机用空压机控温冷却系统，其特征在于：所述散热组件包括第一散热器(21)，所述第一散热器(21)设置在所述排气管路上，所述第一散热器(21)的输出端连接第二冷却泵(22)，所述第二冷却泵(22)的输出端连接第二散热器(23)的输入端，所述第二散热器(23)的输出端连接第一散热器(21)的输入端，所述第二流量计(15)、第四温度传感器(16)、第一压力传感器(17)、第五温度传感器(18)和第二压力传感器(19)的信号输出端均与所述控制系统(25)的信号输入端连接，所述控制系统(25)的信号输出端连接所述第二冷却泵(22)和节气门(20)。

10.根据权利要求2所述的一种燃料电池发动机用空压机控温冷却系统，其特征在于：所述空压机控制器(7)电连接可编程电源(9)。