[实用新型]一种加强型双球环万向节

说明书

本实用新型公开了双球环万向节技术领域的一种加强型双球环万向节，所述连接万向节的外侧设置有固定在双联叉相对一侧侧壁上的保护球套，所述双联叉的外端均一体成型设置有球环，所述球环的内侧侧壁上一体成型设置有加强筋板，所述加强筋板的另一端和固定板固定装配，所述固定板上开设有球环孔，所述球环的外侧装配有防护垫，且所述防护垫远离球环的一侧装配有接触板，所述接触板之间活动装配有活动轴，所述活动轴的外侧壁上固定装配有转筒，所述转筒的外侧通过十字轴活动装配有万向节叉，提高连接的稳固性，连接强度较高，提高双联叉的连接范围，增加了连接方式，便于双联叉的连接，同时强度连接更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及双球环万向节技术领域，具体为一种加强型双球环万向节。

背景技术

万向节是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件，万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置，在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间，现有的大摆角万向节在进行使用组合中，缺少与接触板进行组合的方式，需要配合外部多种配件，整体紧凑型差，配件干预较多，易导致空间拥挤，装配组合较为复杂，致使连接组合的连接范围较小，并且双球环万向节连接时需要保证具有较强的连接强度，为此，我们提出一种加强型双球环万向节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加强型双球环万向节，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加强型双球环万向节，包括双联叉，所述双联叉之前装配有连接万向节，所述连接万向节的外侧设置有固定在双联叉相对一侧侧壁上的保护球套，所述双联叉的外端均一体成型设置有球环，所述球环的内侧侧壁上一体成型设置有加强筋板，所述加强筋板的另一端和固定板固定装配，所述固定板上开设有球环孔；

所述球环的外侧装配有防护垫，且所述防护垫远离球环的一侧装配有接触板，且所述接触板通过加强螺栓和球环固定装配，所述接触板之间活动装配有活动轴，所述活动轴的外侧壁上固定装配有转筒，所述转筒的外侧通过十字轴活动装配有万向节叉。

优选的，所述球环上开设有弧形槽，且所述加强筋板均布在弧形槽内，且所述固定板为和弧形槽弧度相同的弧形板。

优选的，所述保护球套包括固定在双联叉相对一侧侧壁上的密封环，且密封环之间固定装配有波纹管。

优选的，所述转筒上开设有和十字轴相适配的安装孔，且所述球环孔和十字轴相适配。

优选的，所述球环和接触板上均开设有和加强螺栓相适配的螺纹孔，且所述防护垫尺寸和接触板的尺寸相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，双联叉之间通过连接万向节能够实现角度调整，同时通过保护球套能够实现对连接万向节的防尘防护，球环上通过加强筋板固定装配有固定板，且固定板上的球环孔能够通过十字轴和万向节叉进行连接，提高连接的稳固性，连接强度较高，同时球环通过加强螺栓和接触板固定装配，然后转筒能够通过活动轴发生转动，同时转筒通过十字轴和万向节叉转动连接，结构紧凑，配件之间不会发生干涉，提高双联叉的连接范围，增加了连接方式。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型剖视结构示意图。

图中：1、双联叉；2、连接万向节；3、保护球套；4、球环；5、加强筋板；6、固定板；7、球环孔；8、防护垫；9、接触板；10、加强螺栓；11、活动轴；12、转筒；13、十字轴；14、万向节叉。

具体实施方式