[实用新型]一种河道内深基坑出土装置

说明书

本实用新型的河道内深基坑出土装置属于建筑施工工具领域，包括汽车吊、吊钩、钢丝绳和料斗。吊钩包括连接在汽车吊的悬臂末端的主钩和副钩。钢丝绳包括与主钩连接的顶部钢丝绳、以及与副钩连接的侧部钢丝绳。料斗的顶部与顶部钢丝绳连接，其侧部与侧部钢丝绳连接。施工时，料斗的顶部吊耳和侧部吊耳通过卸扣分别与顶部钢丝绳和侧部钢丝绳进行连接，用汽车吊的主钩吊装料斗的顶部钢丝绳（处于紧绷状态），副钩吊装料斗的侧部钢丝绳（处于松弛状态），待料斗置于自卸汽车上方时，起吊副钩钢丝绳，同时松弛主钩钢丝绳，使土方或石方由料斗的斜面倾斜而出，完成土方的吊运。该装置提高了工效，用汽车吊代替长臂挖机吊装，减少租金，节约工程造价。

技术领域

本实用新型属于建筑施工工具领域，具体为一种河道内深基坑出土装置。

背景技术

钢板桩围堰是河道内深基坑施工广泛应用的一项重要工法，河道内深基坑的除土一直是困扰施工作业的一项难题，河道内深基坑除土主要存在作业空间小、基坑内机械数量受限、垂直方向除土深度过大等问题。

针对河道内深基坑的除土，常见的有以下两种方法：

（1）方法一：基坑空间较大时，可采用传送带体系进行除土。但是这种方法对基坑空间要求高，基坑空间受限时并不不适用。

（2）方法二：基坑空间受限时，传统的施工方法是采用破碎机基坑内破除，长臂挖掘机垂直抓土，自卸汽车外弃的方式。但是长臂挖掘机作业时，回转半径大，需要的工作场地大。而且租金昂贵，包月施工一般为4800元/台班，除土速度缓慢，工效低，每个台班的除土量约为120m³。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种河道内深基坑出土装置，以解决上述技术问题。

为此，本实用新型提供一种河道内深基坑出土装置，包括：

汽车吊；

吊钩，包括连接在汽车吊的悬臂末端的主钩和副钩；

钢丝绳，包括与主钩连接的顶部钢丝绳、以及与副钩连接的侧部钢丝绳；

料斗，其顶部与顶部钢丝绳连接，其侧部与侧部钢丝绳连接。

优选地，所述料斗为下窄上宽，并且料斗的截面呈直角梯形。

优选地，所述料斗的顶部的四角处设有供顶部钢丝绳穿过的顶部吊耳，所述料斗的侧面底部设有供侧部钢丝绳穿过的侧部吊耳。

优选地，所述侧部吊耳设置在料斗的矩形侧面的底部。

优选地，所述侧部吊耳设置在料斗的矩形侧面的底部中间。

优选地，所述料斗由钢板焊接而成，钢板的外侧壁上焊接有角钢。

优选地，所述料斗的底部钢板上开设有排水孔。

优选地，所述料斗的侧部钢板上开设有排水孔。

优选地，所述排水孔呈梅花形布置。

与现有技术相比，本实用新型的特点和有益效果为：本实用新型利用“直角梯形体料斗+汽车吊”对河道内深基坑进行出土时，料斗的顶部吊耳和侧部吊耳通过卸扣分别与顶部钢丝绳和侧部钢丝绳进行连接，用汽车吊的主钩吊装料斗的顶部钢丝绳（处于紧绷状态），副钩吊装料斗的侧部钢丝绳（处于松弛状态），待料斗置于自卸汽车上方时，起吊副钩钢丝绳，同时松弛主钩钢丝绳，使土方或石方由料斗的斜面倾斜而出，完成土方的吊运。用直角梯形体料斗代替长臂挖机料斗，增大了斗容量，提高了工效，用汽车吊代替长臂挖机吊装，减少租金，节约工程造价。

附图说明

图1为河道内深基坑出土装置的示意图；

图2为料斗的立面示意图；

图3为料斗的平面示意图；