[实用新型]一种组合式角接触球轴承有效
| 申请号: | 202122946477.7 | 申请日: | 2021-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN216343416U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
| 发明(设计)人: | 李中林;刘玉梅 | 申请(专利权)人: | 洛阳成邦轴承有限公司 |
| 主分类号: | F16C25/06 | 分类号: | F16C25/06 |
| 代理公司: | 河南锦宏知识产权代理事务所(普通合伙) 41206 | 代理人: | 崔伟 |
| 地址: | 471000 河南省洛阳市中国(河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 组合式 接触 球轴承 | ||
本实用新型公开了一种组合式角接触球轴承,包括外圈和内圈,所述外圈对应设置有中心圈,所述外圈与中心圈之间的缝隙设置有第二保持架,所述第二保持架内设置有钢球,所述外圈与中心圈之间的凹槽内设置有半中圈,半中圈通过第二螺栓与中心圈相连接,所述中心圈的内侧对应设置有内圈,中心圈和内圈之间设置有第一保持架,所述第一保持架内设置有钢球;本组合式角接触球轴承避免装配时强行装入,导致外圈变形,进而引起外径尺寸的变化,通过调整第一螺栓和第二螺栓的松紧度,进而避免钢球间间隙过紧,减少摩擦阻力,提高钢球旋转的流畅性,通过锥销将第二螺栓进行锁紧,起到锁紧定位的作用。
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,具体为一种组合式角接触球轴承。
背景技术
在机床的主轴、特别具有较大轴向载荷进行负荷的主轴中大多采用角接触球轴承。但在轴承使用过程中存在如下问题,1、外径尺寸差别大,经过分析,发现造成该原因,是由于在装配过程中,由工作人员的强行装入,导致外圈变形,进而引起外径尺寸的变化;2、旋转灵活性较差,分析发现,各部件之间装配过紧,造成与钢球间无足够的间隙,导致摩擦阻力增大,从而钢球旋转出现卡滞。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种组合式角接触球轴承,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种组合式角接触球轴承,包括外圈和内圈,所述外圈对应设置有中心圈,所述外圈与中心圈之间的缝隙设置有第二保持架,所述第二保持架内设置有第一钢球,所述外圈与中心圈之间的凹槽内设置有半中圈,半中圈通过第二螺栓与中心圈相连接,所述中心圈的内侧对应设置有内圈,中心圈和内圈之间设置有第一保持架,所述第一保持架内设置有第二钢球;
所述内圈包括第一内圈和第二内圈,第一内圈位于中心圈的内侧面下端且两者之间采用过渡配合,所述第二内圈的凸起部与第一内圈凹槽部对应设置,第一内圈和第二内圈之间通过第一螺栓相连接。
如此设置,提高装配的便利性,避免装配时强行装入,导致外圈变形,进而引起外径尺寸的变化,通过调整第一螺栓和第二螺栓的松紧度,进而避免钢球间间隙过紧,减少摩擦阻力,提高钢球旋转的流畅性。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述半中圈和中心圈之间设置有第二调整垫。
如此设置,通过第二调整垫调整半中圈和中心圈之间游隙,避免两者之间过紧,导致第二钢球旋转卡滞。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一内圈和第二内圈之间设置有第一调整垫。
如此设置,通过第一调整垫调整第一内圈和第二内圈之间游隙,避免两者之间过紧,导致第一钢球旋转卡滞。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二螺栓的端部设置有销孔。
如此设置,所述销孔对应设置有推销,通过锥销将第二螺栓进行锁紧,起到锁紧定位的作用。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本组合式角接触球轴承避免装配时强行装入,导致外圈变形,进而引起外径尺寸的变化,通过调整第一螺栓和第二螺栓的松紧度,进而避免钢球间间隙过紧,减少摩擦阻力,提高钢球旋转的流畅性,通过锥销将第二螺栓进行锁紧,起到锁紧定位的作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型剖面示意图;
图3为图2中A处放大示意图。
图中:1外圈、2第一内圈、3第二内圈、4第一钢球、5半中圈、6保持架、7中心圈、8第二钢球、9第一螺栓、10第二保持架、11第二调整垫、12第一调整垫、13第二螺栓、14锥销、15内圈。
具体实施方式
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