[实用新型]一种用于隧道仰拱的衬砌管片有效
| 申请号: | 202122944612.4 | 申请日: | 2021-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN216974855U | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
| 发明(设计)人: | 郭翊凌;钟灿;许国平;胡建飞;李勤;李又云;孙鹏程;张航川;肖涛;万玛龙智 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
| 主分类号: | E21D11/08 | 分类号: | E21D11/08;E21D11/38 |
| 代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 张宇鸽 |
| 地址: | 710064 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 隧道 衬砌 管片 | ||
本实用新型公开了一种用于隧道仰拱的衬砌管片,包括管片、连接机构、止水机构和固定机构;管片为弧形,与隧道的结构较为贴合,施工增加方便,管片设置有连接机构,现场施工时,可以根据实际需求,增加一定数量的管片,通过侧面的连接机构将相邻的两个管片连接起来,实现采用模块化的衬砌管片;管片的侧面上还设置有止水机构,启到对安装管片的密封作用和止水作用;固定机构设置在管片的侧面上,当隧道围岩为软弱围岩,需要对基底隧道进行加固时,可以利用固定机构对基地隧道进行加固,实现初砌机械化作用,克服传统隧道支护施工效率低、支护施工受人为因素影响较大的问题。
技术领域
本实用新型属于管道施工领域,涉及一种用于隧道仰拱的衬砌管片。
背景技术
进入21世纪以来,公路隧道进入快速发展阶段,隧道规模越来越大,长隧道、复杂地质、大跨度隧道越来越多,但目前的传统公路隧道开挖后的初衬与二衬大多采用喷射混凝土进行支护,使施工过程中因各种问题导致隧道存在诸多安全隐患。传统的支护方式在喷射混凝土过程中,会因施工方式不当产生空洞、喷射厚度不一等质量问题,使得施工存在较多的安全隐患,此外,地下涌水、渗透以及混凝土的凝固需要一定的时间,严重影响了隧道施工的进度,施工的效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服传统隧道支护施工效率低、支护施工受人为因素影响较大的问题,减少因衬砌问题产生的安全隐患和影响施工进度,提高隧道施工的机械化和工厂化,提供一种用于隧道仰拱的衬砌管片。
为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案予以实现:
一种用于隧道仰拱的衬砌管片,包括管片、连接机构、止水机构和固定机构;
所述管片为弧形,所述管片上设置有连接机构;
所述管片的侧面设置有止水机构和固定机构。
本实用新型的进一步改进在于:
所述连接机构包括侧面手孔和端面手孔,所述侧面手孔开设在管片的短边侧面,端面手孔开设在管片的顶部端面上,所述侧面手孔和对应的端面手孔相连通。
所述止水机构为止水条,止水条设置在管片的长边侧面上。
所述止水条与管片的侧面粘接。
所述止水条采用橡胶制成。
所述固定机构为锚杆孔,所述锚杆孔开设在管片的长边侧面上。
所述管片的长为5m,宽为1.2m,高为0.4m。
所述管片由混凝土和钢筋浇筑而成。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型提供了一种用于隧道仰拱的衬砌管片,包括管片、连接机构、止水机构和固定机构;管片为弧形,替代隧道初衬结构,与隧道的结构较为贴合,施工增加方便,管片上设置有连接机构,现场施工时,可以根据实际需求,增加一定数量的管片,通过侧面的连接机构将相邻的两个管片连接起来,实现采用模块化的衬砌管片;管片的侧面上还设置有止水机构,启到对安装管片的密封作用和止水作用;固定机构设置在管片的侧面上,当隧道围岩为软弱围岩,需要对基底隧道进行加固时,可以利用固定机构对仰拱下部围岩为软弱围岩较弱的地方进行加固,减少隧道施工中因支护过程中喷射混凝土产生的施工进度和施工质量安全问题,有效的提高了隧道施工的进度,从而一定程度上实现隧道施工的机械化,克服了传统支护中,受人为因素和预留混凝土凝固时间导致施工进度缓慢的问题,为隧道施工提供了一定的安全保障。
进一步的,本实用新型的止水机构为止水条,止水条为橡胶材质,遇水膨胀,具有良好的弹性和耐磨损性,适用于低温环境和寒冷地区。
进一步的,本实用新型的管片由混凝土和钢筋浇筑而成,强度较高,能对围岩起到更好的支护作用。
附图说明
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