[实用新型]一种便于散热的电动方程式赛车用电池箱有效
| 申请号: | 202122890422.9 | 申请日: | 2021-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN216288642U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 王保林;张小俊;李晓宇;曹建强;金涛;马世豪 | 申请(专利权)人: | 河北工业大学 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6551;H01M10/6567;H01M10/6563;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/289;H01M50/24 |
| 代理公司: | 安徽思沃达知识产权代理有限公司 34220 | 代理人: | 朱海东 |
| 地址: | 300400 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 散热 电动 方程式赛车 用电 | ||
1.一种便于散热的电动方程式赛车用电池箱,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的内部分别固定连接有一号分隔板(3)和二号分隔板(4),且二号分隔板(4)位于一号分隔板(3)的上方,所述二号分隔板(4)的下方设置有散热机构,所述箱体(1)的两侧均设置有防尘机构,所述二号分隔板(4)的上表面安装有若干组单芯电池(12)。
2.根据权利要求1所述的一种便于散热的电动方程式赛车用电池箱,其特征在于,所述散热机构包括若干组导热杆(10),若干组所述导热杆(10)的外侧面且位于一号分隔板(3)和二号分隔板(4)之间均固定套接有若干组翅片(11),所述箱体(1)的两侧面靠近底部边角位置均设置有微型风扇(13),所述箱体(1)的两侧面靠近顶部均贯穿开设有若干组通风口(14),所述箱体(1)的内部底面靠近两侧中间位置分别安装有制冷器(5)和抽水泵(7),所述制冷器(5)与抽水泵(7)之间固定连接有螺旋管(9),所述制冷器(5)的进水口固定连接有抽水管(6),所述抽水泵(7)的出水口固定连接有排水管(8)。
3.根据权利要求2所述的一种便于散热的电动方程式赛车用电池箱,其特征在于,若干组所述导热杆(10)等距离均匀分布在二号分隔板(4)上,且若干组翅片(11)分别等距离分布在若干组导热杆(10)上,若干组所述翅片(11)均位于一号分隔板(3)和二号分隔板(4)的内部。
4.根据权利要求2所述的一种便于散热的电动方程式赛车用电池箱,其特征在于,所述制冷器(5)和抽水泵(7)均位于一号分隔板(3)的下侧,所述抽水管(6)与排水管(8)的形状均呈L型设置,若干组所述通风口(14)分别等距离分布在箱体(1)的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种便于散热的电动方程式赛车用电池箱,其特征在于,所述防尘机构包括一号挡尘网(15)和二号挡尘网(16),所述一号挡尘网(15)的两侧均活动安装有一号转动卡板(17),所述二号挡尘网(16)的两侧均活动安装有二号转动卡板(18),所述箱体(1)的两侧面均固定连接有四组卡杆(19),所述箱体(1)的上侧设置有密封盖板(2),所述密封盖板(2)的下表面靠近两侧均固定连接有两组插接板(21),所述二号分隔板(4)的上表面靠近两侧边缘位置均固定安装有插接壳(20),所述箱体(1)的前内侧壁靠近顶部固定连接有磁铁杆(22)。
6.根据权利要求5所述的一种便于散热的电动方程式赛车用电池箱,其特征在于,两组所述一号挡尘网(15)与两组二号挡尘网(16)分别与箱体(1)之间连接有一号铰链,且两组一号挡尘网(15)和两组二号挡尘网(16)分别通过两组一号转动卡板(17)和两组二号转动卡板(18)配合四组卡杆(19)紧密贴合在箱体(1)的两侧面。
7.根据权利要求5所述的一种便于散热的电动方程式赛车用电池箱,其特征在于,所述密封盖板(2)与箱体(1)之间连接有二号铰链,两组所述插接板(21)分别与两组插接壳(20)相卡合,所述磁铁杆(22)与密封盖板(2)相吸合。
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