[实用新型]一种隧道拱架连接板定位器

说明书

本实用新型提供一种隧道拱架连接板定位器，包括工字钢，工字钢的内部滑动设有拱架连接板定位器，工字钢的一端设有连接钢板，连接钢板的表面开设有螺栓孔。拱架连接板定位器由支撑架、把手、限位脚、定位螺栓、固定机构和活动轮组成，通过制作隧道拱架连接板定位器，将支撑架放置在工字钢内部，使得支撑架两侧固定连接的U形状限位脚滑动在工字钢表面实现定位效果，使用高精度定位拱架连接板定位器，达到精准定位，两根定位螺栓与连接钢板表面开设的螺栓孔孔位穿插连接，使得定位具有保障措施，进而有效控制连接钢板与工字钢之间的焊接质量，提升钢架整体连接质量。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种隧道拱架连接板定位器。

背景技术

钢拱架是隧道结构的主要组成部分之一，它是隧道围岩能够保持稳定的基础。它作为超前支护的支点，不单单是对喷射混凝土进行补强，还能在混凝土前起到支撑围岩的作用。传统的施工工艺，由于连接钢板加工时螺栓孔距离精度低的原因，导致钢架连接处连接钢板空隙大，常常出现错台、螺栓螺母孔位对不上，从而出现隧道钢架各单元之间连接不上，初支结构失稳的实例不在少数。

传统的钢架加工工艺往往都是凭眼睛及卷尺大致定位，将连接钢板焊接在工字钢的腹板及翼缘上，传统操作导致钢架连接的质量得不到保证，容易出现钢架两块连接钢板之间空隙过大、钢架各单元之间无法有效连接。为此在加工钢架时必须精细，连接钢板与工字钢的焊接一定要符合规范和设计要求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道拱架连接板定位器，以解决上述背景技术提出的传统的钢架加工工艺往往都是凭眼睛及卷尺大致定位，将连接钢板焊接在工字钢的腹板及翼缘上，导致钢架连接的质量得不到保证，容易出现钢架两块连接钢板之间空隙过大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道拱架连接板定位器，包括工字钢，所述工字钢的内部滑动设有拱架连接板定位器，所述工字钢的一端设有连接钢板，所述连接钢板的表面开设有螺栓孔。所述拱架连接板定位器由支撑架、把手、限位脚、定位螺栓、固定机构和活动轮组成。

为了使得固定住连接钢板，作为本实用新型一种优选方案：所述固定机构包括固定连接在支撑架表面中部的支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有支撑框，所述支撑框的内部嵌设有吸铁磁石。

为了使得便于拿取，作为本实用新型一种优选方案：所述把手固定连接在支撑架的顶部，所述把手的表面套设有防滑套。

为了使得稳定的在工字钢内部移动，作为本实用新型一种优选方案：所述限位脚固定连接在支撑架的两侧，所述限位脚为U形状，两个所述限位脚滑动连接在工字钢的表面。

为了使得对连接钢板进行支撑，作为本实用新型一种优选方案：所述定位螺栓固定连接在支撑架表面两边侧，所述定位螺栓穿插连接在螺栓孔内部。

为了使得便于在工字钢内部移动，作为本实用新型一种优选方案：所述活动轮转动安装在支撑架的底部内壁四周。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1）通过制作隧道拱架连接板定位器，将支撑架放置在工字钢内部，使得支撑架两侧固定连接的U形状限位脚滑动在工字钢表面实现定位效果，使用高精度定位拱架连接板定位器，达到精准定位，两根定位螺栓与连接钢板表面开设的螺栓孔孔位穿插连接，使得定位具有保障措施，进而有效控制连接钢板与工字钢之间的焊接质量，提升钢架整体连接质量；

2）钢架加工效率明显提升，彻底杜绝了钢架返工报废现象，加快了现场施工进度，施工效率高；

3）安装准确，钢架连接质量显著提升，没有再出现连接钢板之间空隙过大、钢板错台等质量问题，同时确保初支结构施工安全，围岩稳定。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；