[实用新型]一种钢球运输箱有效
| 申请号: | 202122880220.6 | 申请日: | 2021-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN216270658U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 汪大兵 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市中马金属材料有限公司 |
| 主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D25/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 243000 安徽省马鞍山市花山区工*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 运输 | ||
本实用新型公开了一种钢球运输箱,包括底座和箱体,多个所述箱体叠加于底座上,所述箱体包括底板,所述底板上端面上设有多个海绵垫,所述海绵垫的中间设有圆形凹槽,每个所述海绵垫的两侧分别设有第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板上设有第一限位夹,所述第一限位夹的弧形边上设有第一硅胶防滑垫,所述第二支撑板的两边设有活动连接组件,所述活动连接组件连接第二限位夹,所述第二限位夹的弧形边上设有第二硅胶防滑垫,所述第一限位夹与第二限位夹相对应;通过第一限位夹和第二限位夹的配合,能够很好的固定和保护每个钢球,确保钢球与钢球之间不会发生碰撞。
技术领域
本实用新型涉及钢球运输技术领域,具体为一种钢球运输箱。
背景技术
钢球根据加工材料分为轴承钢球,不锈钢球,碳钢球,铜轴承钢球球·合金球等,其中轴承钢球为工业的重要基础零部件,被广泛应用于轴承、五金、电子、铁艺、机械设备、电力、矿山、冶金等领域;现有的钢球的包装通常为简易包装,即将大量钢球堆叠在周转箱中进行运输,然而由于钢球与钢球互相堆叠在一起,运输车在运输过程中一旦产生颠簸,相互接触的钢球便会产生碰撞,有损伤钢球表面的风险;而且周转箱内已经堆叠满了钢球,相互叠放容易压伤钢球,从而导致运输车厢内的大量空间浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢球运输箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钢球运输箱,包括底座和箱体,多个所述箱体叠加于底座上,所述箱体包括底板,所述底板上端面上设有多个海绵垫,所述海绵垫的中间设有圆形凹槽,每个所述海绵垫的两侧分别设有第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板上设有第一限位夹,所述第一限位夹的弧形边上设有第一硅胶防滑垫,所述第二支撑板的两边设有活动连接组件,所述活动连接组件连接第二限位夹,所述第二限位夹的弧形边上设有第二硅胶防滑垫,所述第一限位夹与第二限位夹相对应;
所述底板上端面的前后两侧设有减震垫,所述底板上端面的左右两侧设有插槽,所述底板下端面的左右两侧设有插板,所述插板与插槽位于同一垂直线上。
优选的,所述活动连接组件包括固定杆和活动杆,所述固定杆固定于第二支撑板上,所述固定杆内设有活动槽,所述活动槽内设有弹簧,所述活动杆嵌于活动槽内,且与弹簧相连接,所述活动杆另一端连接第二限位夹。
优选的,所述底座上端面的前后两侧设有第一减震垫,所述底座上端面的左右两侧设有第一插槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计新颖,通过第一限位夹和第二限位夹的配合,能够很好的固定和保护每个钢球,确保钢球与钢球之间不会发生碰撞,通过箱体和箱体之间的相互叠加,能够减小空间占用,从而可以最大程度的在运输车厢的有限的空间里装更多的钢球。
附图说明
图1为本实用新型箱体结构俯视示意图;
图2为本实用新型箱体局部结构示意图;
图3为本实用新型箱体结构侧视示意图;
图4为本实用新型底座结构俯视示意图;
图5为本实用新型整体结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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