[实用新型]一种燃气供给系统、发动机及车辆有效
| 申请号： | 202122862559.3 | 申请日： | 2021-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN216811953U | 公开（公告）日： | 2022-06-24 |
| 发明（设计）人： | 武震 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02;F02M35/104 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 路晓丹 |
| 地址： | 261001 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃气 供给 系统 发动机 车辆 | ||
1.一种燃气供给系统，其特征在于，包括：进气总管、多个进气歧管、燃气供给部和多个燃气喷嘴；
所述多个进气歧管的进气口均与所述进气总管连通；
所述燃气供给部内形成有共轨燃气通道、以及，沿所述共轨燃气通道的长度方向间隔分布的多个喷嘴安装槽，且每个所述喷嘴安装槽与所述共轨燃气通道相邻并直接贯通；
所述多个燃气喷嘴一对一地安装于所述多个喷嘴安装槽内，所述多个燃气喷嘴的出口一对一地与所述多个进气歧管连通。
2.根据权利要求1所述的燃气供给系统，其特征在于，所述多个进气歧管沿所述共轨燃气通道的长度方向间隔分布，且与所述燃气供给部连接；
所述燃气供给部内还形成有多个连接通道，每个所述喷嘴安装槽的槽底分别通过一个对应的连接通道与一个对应的进气歧管连通。
3.根据权利要求2所述的燃气供给系统，其特征在于，每个所述连接通道的轴向与对应的进气歧管的连通段的轴向的夹角为锐角。
4.根据权利要求3所述的燃气供给系统，其特征在于，每个所述连接通道与对应的进气歧管的连通处与所述进气歧管的出气口的距离小于所述进气歧管的半径。
5.根据权利要求3所述的燃气供给系统，其特征在于，每个所述燃气喷嘴的轴向和对应的进气歧管的轴向均与所述共轨燃气通道的延伸方向垂直。
6.根据权利要求2所述的燃气供给系统，其特征在于，每个所述连接通道与对应的燃气喷嘴同轴。
7.根据权利要求1所述的燃气供给系统，其特征在于，所述共轨燃气通道为圆形通道，每个喷嘴安装槽呈圆柱形，并与所述圆形通道部分重叠。
8.根据权利要求1所述的燃气供给系统，其特征在于，每个所述燃气喷嘴的周向表面与对应的喷嘴安装槽的内壁之间设有第一垫圈和第二垫圈，所述第一垫圈和所述第二垫圈沿所述燃气喷嘴的轴向间隔分布，且所述喷嘴安装槽与所述共轨燃气通道连通的部分在所述燃气喷嘴的轴向上位于所述第一垫圈和所述第二垫圈之间。
9.一种发动机，其特征在于，包括权利要求1至8任一项所述的进气系统。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求9所述的发动机。
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