[实用新型]一种工程车用混凝土配重块成型模具

说明书

本实用新型提供了一种工程车用混凝土配重块成型模具，包括：侧模、底模、端模和凹槽模板；所述侧模相对设置在底模的前、后侧板上，所述端模设置在底模的两端侧板上，且其两侧边与侧模的两端连接，所述侧模、端模以及底模围合形成浇注混凝土配重块的成型空间；所述成型空间上方设有固定支架，所述固定支架两端与侧模连接，且所述固定支架下连接有用于混凝土配重块顶部凹槽成型的凹槽模板；本实用新型通过在模具上增加用于混凝土配重块顶部凹槽成型的凹槽模板，来对混凝土配重块在形状进行改变，使配重块更加契合的安装在工程车上，从而使工程车的稳定性进一步加强。

技术领域

本实用新型涉配重块模具领域，尤其涉及一种工程车用混凝土配重块成型模具。

背景技术

随着我国模具技术的成熟，各种模具设计发展迅速，现有技术的配重块模具由于结构设计不太合理，故而一定程度上会影响配重块的加工效率与加工精度，适用性和实用性受到限制，难以满足市场的需求。

现有技术CN201310204623.6中，公开了一种用于浇筑混凝土基础的模具，所述模具为多边形形状，包括均为玻璃钢材质的用于围成多边形的框的多个边板和用于连接相邻的边板的多个角板；所述边板的内侧面为光滑的平面，所述角板的内侧面为光滑的圆弧面；所述边板与其相连接的角板的端部相贴合，所述边板两端以及所述角板的两端均设有向外侧伸出的连接部。

该发明虽然通过采用玻璃钢材质，解决了重量轻、表面平整、搬运、组装方便、可重复利用等问题，但是该发明只能固定生产方型的配重块，不能够生产与工程车配合的配重块。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种工程车用混凝土配重块成型模具，通过在模具上增加凹槽模板，生产与工程车配套的配重块，从而使工程车的稳定性进一步加强。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

提供一种工程车用混凝土配重块成型模具，包括：侧模、底模、端模和凹槽模板；所述侧模相对设置在底模的前、后侧板上，所述端模设置在底模的两端侧板上，且其两侧边与侧模的两端连接，所述侧模、端模以及底模围合形成浇注混凝土配重块的成型空间；

所述成型空间上方设有固定支架，所述固定支架两端与侧模连接，且所述固定支架下连接有用于混凝土配重块顶部凹槽成型的凹槽模板。

优选地，所述固定支架包括预埋件固定支架和凹槽固定架，所述凹槽固定架设置在成型空间的中部上方，且其下端连接凹槽模板；所述预埋件固定支架设置在凹槽固定架的两侧。

优选地，所述预埋件固定支架包括固定预埋件支架和起吊预埋件支架，所述起吊预埋件支架设置在成型空间的两端，所述固定预埋件支架设置在凹槽固定架与起吊预埋件支架之间；所述固定预埋件支架下端连接有预埋件固定板，所述预埋件固定板上开设有预埋件限位通孔。

优选地，所述侧模与底模通过铰链连接。

优选地，所述侧模和端模的外侧面上均设有加强肋。

优选地，所述侧模、端模以及底模内侧面为光滑的表面。

优选地，所述底模为一体成型构件，底模的前、后侧板设有外圆弧，且后侧板的高度大于前侧板的高度，所述底模下端设有支撑架。

优选地，所述支撑架为两根平行设置的槽钢，所述槽钢两端设有固定孔。

优选地，所述工程车用混凝土配重块成型模具还包括抽空装置，所述抽空装置包括抽气泵和抽气管，所述抽气管的进气端位于成型空间内部。

优选地，所述抽气管贯穿侧模或端模，且位于抽气端端口设有单向阀。

本实用新型的有益效果：