[实用新型]车床中心度检测装置有效
| 申请号: | 202122769041.5 | 申请日: | 2021-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN216828690U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
| 发明(设计)人: | 任鹏飞;刘利民;杨春云 | 申请(专利权)人: | 襄阳金祥元机械有限公司 |
| 主分类号: | B23B25/06 | 分类号: | B23B25/06 |
| 代理公司: | 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) 42254 | 代理人: | 马君胜 |
| 地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车床 中心 检测 装置 | ||
本实用新型涉及车床技术领域,公开了车床中心度检测装置,包括车削台,所述车削台的内部开设有滑道,所述滑道的内部滑动连接有滑块,所述滑块的内部转动连接有转轴,所述转轴的中部套接有滑轮,所述滑块的底部固定连接有锁紧杆,所述锁紧杆的外表面螺纹连接有锁紧环。本实用新型具有以下优点和效果:定位杆通过夹持环套接在治具板的顶部,工作人员将夹持杆插接至夹持环和治具板的内部即可对立柱进行固定,U型环套接在立柱的外表面,从而使得工作人员将螺栓螺纹连接至U型环和螺纹孔的内部即可对U型环进行固定,八个螺纹孔垂直开设在立柱的内部,进而能够对U型环的高度进行调节,灵活性极强的同时,也便于拆卸。
技术领域
本实用新型涉及车床技术领域,特别涉及车床中心度检测装置。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。
车床在对加工件进行车削时,为了防止加工件出现偏移,需要对加工件进行检测,现有的方法采用立柱的内部插接钢丝绳,加工件在旋转时,钢丝绳与加工件进行接触,当钢丝绳与加工件脱离时,则出现偏移,但是立柱普遍固定在车床的内部,当加工件的位置改变时,立柱的位置难以调节,同时钢丝绳无法根据加工件的尺寸进行高低调节,因此需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供车床中心度检测装置,具有灵活性极强的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:车床中心度检测装置,包括车削台,所述车削台的内部开设有滑道,所述滑道的内部滑动连接有滑块,所述滑块的内部转动连接有转轴,所述转轴的中部套接有滑轮,所述滑块的底部固定连接有锁紧杆,所述锁紧杆的外表面螺纹连接有锁紧环,所述滑块的顶部固定连接有治具板,所述治具板的顶部设置有定位杆,所述定位杆的中部套接有夹持环,所述夹持环的内部螺纹连接有夹持杆,且所述夹持杆延伸至治具板的内部,所述定位杆的一侧固定连接有立柱,所述立柱的内部开设有螺纹孔,所述立柱而对中部套接有U型环,所述U型环螺纹连接有螺栓,且所述螺栓延伸至螺纹孔的内部。
通过采用上述技术方案,治具板与滑块固定连接,且滑块通过滑道滑动连接在车削台的内部,工作人员推动治具板,使得滑轮在滑道的内壁产生摩擦力,滑轮通过转轴转动连接在滑块的内部,从而使得滑轮带动滑块在滑道的内部进行位移,从而能够对治具板的位置进行调节,当加工件的位置被调节后,工作人员可移动治具板对钢丝绳的位置进行调节,定位杆通过夹持环套接在治具板的顶部,工作人员将夹持杆插接至夹持环和治具板的内部即可对立柱进行固定,U型环套接在立柱的外表面,从而使得工作人员将螺栓螺纹连接至U型环和螺纹孔的内部即可对U型环进行固定,同时螺纹孔的数量为八个,八个螺纹孔垂直开设在立柱的内部,进而能够对U型环的高度进行调节,灵活性极强的同时,也便于拆卸。
本实用新型的进一步设置为:所述螺纹孔的数量为八个,且八个所述螺纹孔两两间的间距均相等。
通过采用上述技术方案,通过八个螺纹孔的设置,能够对U型环的高度进行调节。
本实用新型的进一步设置为:所述U型环的中部固定连接有连杆,所述连杆的内部开设有空腔,所述空腔的内部插接有钢丝绳。
通过采用上述技术方案,工作人员将钢丝绳通过空腔插接至连杆的内部,从而通过钢丝绳对加工件的位置进行检测。
本实用新型的进一步设置为:所述车削台的底部固定连接有料箱,所述料箱的两侧均开设有豁口。
通过采用上述技术方案,在对滑块进行固定时,工作人员将手部通过豁口伸入料箱的内部,由于料箱设置在车削台的底部,从而使得工作人员的手部能够触碰到锁紧环,扭动锁紧环,使得锁紧环在锁紧杆的外表面进行位移,将锁紧环扭动至与车削台的底部进行接触,从而能够对滑块进行固定。
本实用新型的进一步设置为:所述料箱的内部搭接有搭块,所述搭块的一侧固定连接有滤网。
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