[实用新型]一种具有调光功能的汽车天窗

说明书

本实用新型公开了一种具有调光功能的汽车天窗，包括天窗框体和连接块，所述天窗框体的前后两侧均固定安装有连接板，且天窗框体的内壁上开设有凹槽，所述连接块设置于凹槽的内部，且连接块与第一天窗玻璃相连接，所述第一天窗玻璃、第二天窗玻璃和第三天窗玻璃的底部均安装有卡块，且第一天窗玻璃、第二天窗玻璃和第三天窗玻璃的上下两侧均设置有密封条。该具有调光功能的汽车天窗，天窗框体内侧设置有第一天窗玻璃、第二天窗玻璃和第三天窗玻璃，且第一天窗玻璃、第二天窗玻璃和第三天窗玻璃等间距分布，并且第一天窗玻璃、第二天窗玻璃和第三天窗玻璃的透明度系数依次减小，这样方便对车内的光线进行调节，为使用者带来便利。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种具有调光功能的汽车天窗。

背景技术

汽车是交通工具中的一种，各种款式的汽车逐渐出现在我们的视野中，汽车上的零部件种类很多，如天窗，不同款式汽车的天窗种类也是不同的，但是现有的汽车天窗还是存在一些不足之处，例如通常天窗的玻璃只有一层，只起到遮挡的作用，不能对光线进行调节，比较单一，不能根据使用者的需要进行适当的调节，进而导致对天窗的使用有了一定的局限性，所以我们提出了一种具有调光功能的汽车天窗，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有调光功能的汽车天窗，以解决上述背景技术提出的目前市场上的天窗的玻璃只有一层，只起到遮挡的作用，不能对光线进行调节，比较单一，不能根据使用者的需要进行适当的调节，进而导致对天窗的使用有了一定的局限性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有调光功能的汽车天窗，包括天窗框体和连接块，所述天窗框体的前后两侧均固定安装有连接板，且天窗框体的内壁上开设有凹槽，所述连接块设置于凹槽的内部，且连接块与第一天窗玻璃相连接，所述第一天窗玻璃的下方依次设置有第二天窗玻璃和第三天窗玻璃，且第三天窗玻璃、第二天窗玻璃和第一天窗玻璃的左右两端均固定有连接块，所述第一天窗玻璃、第二天窗玻璃和第三天窗玻璃的底部均安装有卡块，且第一天窗玻璃、第二天窗玻璃和第三天窗玻璃的上下两侧均设置有密封条。

优选的，所述连接板与天窗框体的连接方式为焊接，且连接板设置有两个，并且2个连接板关于天窗框体的横向中心线对称分布。

优选的，所述凹槽与天窗框体为一体式结构，且凹槽与连接块构成滑动结构，并且连接块为“T”字形。

优选的，所述第一天窗玻璃、第二天窗玻璃和第三天窗玻璃等间距分布在天窗框体的内侧，且第一天窗玻璃和第二天窗玻璃和第三天窗玻璃的结构相同，并且第一天窗玻璃、第二天窗玻璃和第三天窗玻璃的透明度系数依次减小。

优选的，所述卡块设置有三个，且3个卡块与第一天窗玻璃、第二天窗玻璃和第三天窗玻璃的连接方式均为转动连接。

优选的，所述密封条与第一天窗玻璃、第二天窗玻璃和第三天窗玻璃的连接方式均为粘接，且密封条为EPDM材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有调光功能的汽车天窗，

(1)天窗框体内侧设置有第一天窗玻璃、第二天窗玻璃和第三天窗玻璃，且第一天窗玻璃、第二天窗玻璃和第三天窗玻璃等间距分布，并且第一天窗玻璃、第二天窗玻璃和第三天窗玻璃的透明度系数依次减小，这样方便对车内的光线进行调节，为使用者带来便利；

(2)第一天窗玻璃、第二天窗玻璃和第三天窗玻璃的左右两端均设置有连接块，且连接块与凹槽构成滑动结构，这样可以减小第一天窗玻璃、第二天窗玻璃和第三天窗玻璃滑动时的摩擦力，从而使第一天窗玻璃、第二天窗玻璃和第三天窗玻璃更好的打开关闭；

(3)第一天窗玻璃、第二天窗玻璃和第三天窗玻璃的外边缘均设置有密封条，且密封条为EPDM材质，具有较好的耐热、耐老化性能，从而提高了密封条的使用寿命。

附图说明