[实用新型]高压电源分配器拓展装置

说明书

本实用新型公开了一种高压电源分配器(PDU)拓展装置，包括输入输出接口、预充电路和监控模块；所述输入输出接口接入双路电源转化为单路输出，可续接单输入高压电源分配器；所述监控模块控制预充电路的上下电时序、监控和反馈负载电流、反馈故障信息。本实用新型在不改变原高压电源分配器的基础上，实现双路电源高压输入功能，既能满足新一代新能源汽车的双电源供电，也能用于其他应用领域里高压电源分配器由单输入扩展为双输入的情况。

技术领域

本实用新型涉及高压电源分配器(PDU)技术领域，尤其地涉及新能源汽车高压电源分配器拓展装置。

背景技术

随着新能源技术发展，拓展出氢燃料电池和储能电池并行提供动力源的新一代新能源汽车。当前技术路线是通过把氢燃料发动机化学反应发出的电源，通过升压装置升压到适配的电压源，接入高压电源分配器，实现与储能电池并行连接，提供动力源，也同时为储能装置提供充电电源。这就要求高压电源分配器支持两路电源输入方式，现有技术存在以下不足：(1)现有可选型的双输入高压电源分配器体型大不便于整车布置和安装；(2)因为高压电源分配器功能独立，且国家法规要求防护等级较高，目前新能源汽车高压电源分配器产品，均为模具成型件，外形结构和功能均恒定，可拓展性能较弱。设计新的双输入高压电源分配器的外形结构和内部电路，重新开模制作新品成本高周期长；(3)对于单一电能源车升级改造为双电源供电的情况需要把原有高压电源分配器置换掉，既不经济也不环保。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的兼容性和适配性问题，提供高压电源分配器拓展装置，该装置既能满足新一代新能源汽车的双电源供电，也能用于其他应用领域里高压电源分配器由单输入扩展为双输入的情况。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种高压电源分配器拓展装置，包括第一电源接入口、第二电源接入口、输出接口、预充电路。

所述第一电源接入口包括第一高压正接口和第一高压负接口，用于接入第一路电源。

所述第二电源接入口包括第二高压正接口和第二高压负接口，用于接入第二路电源。

所述输出接口包括第三高压正接口和第三高压负接口，用于将所述第一路电源和所述第二路电源耦合的电压源输出。

所述预充电路，位于所述第一电源接入口和所述第二电源接入口与所述输出接口之间，用于对所述第一路电源和所述第二路电源的电压进行耦合。

进一步的，所述预充电路包括预充电阻、预充电容、预充接触器和主控接触器，其中所述预充电容跨接在所述第三高压正接口与所述第三高压负接口之间，所述主控接触器连接所述第一高压正接口与所述第二高压正接口，所述预充电阻与所述预充接触器串联后与所述主控接触器并联；

当所述预充接触器闭合、所述主控接触器断开时，所述预充电容开始充电，当所述预充电容电压达到设定值时，预充电完成，所述预充接触器断开、所述主控接触器闭合，双路电源耦合完成，所述输出接口开始供电。

进一步的，所述高压电源分配器拓展装置，各组件间均以铜排相连。

进一步的，所述高压电源分配器拓展装置，还包括监控模块，所述预充接触器和所述主控接触器由所述监控模块控制闭合与断开状态，用于所述高压电源分配器拓展装置的上下电时序控制。

进一步的，所述高压电源分配器拓展装置，所述监控模块由常电电源和 ON档电源供电。

进一步的，所述高压电源分配器拓展装置，在所述第一高压正接口或所述第一高压正接口与所述第三高压正接口之间串联有霍尔传感器，所述霍尔传感器用于检测和反馈负载电流，所述监控模块与所述霍尔传感器相连，通过所述霍尔传感器监控过流过载情况。

进一步的，所述监控模块还通过通信线路反馈过流过载故障信息，并执行断电保护。