[实用新型]一种汽车防撞管卷圆成型模具有效

专利信息
申请号: 202122686273.4 申请日: 2021-11-04
公开(公告)号: CN216575003U 公开(公告)日: 2022-05-24
发明(设计)人: 倪申超;钱全;史占军;王荣军;强小荣;罗兵 申请(专利权)人: 无锡申宝汽车钢管有限公司
主分类号: B21D5/12 分类号: B21D5/12;B21D43/20;B21D53/88
代理公司: 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 代理人: 张开
地址: 214000 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 防撞管卷 圆成 模具
【权利要求书】:

1.一种汽车防撞管卷圆成型模具,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的底端等距安装有支撑腿(2),安装板(1)的顶端一侧安装有U形安装架(3),U形安装架(3)的顶部内壁上安装有气缸(4),气缸(4)的底端安装有连接块(5),连接块(5)的底端安装有压筒(6),压筒(6)的下方安装有与其相适配的挤压模具(7),挤压模具(7)的一侧安装有物料平台(8),物料平台(8)的一端内壁上安装有驱动组件(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车防撞管卷圆成型模具,其特征在于:所述物料平台(8)与安装板(1)滑动连接,安装板(1)的顶端对称开设有与物料平台(8)相对应的滑槽,物料平台(8)紧邻挤压模具(7)的一端开设有放置槽(10),放置槽(10)的底端对称安装有承接板(11)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车防撞管卷圆成型模具,其特征在于:所述驱动组件(9)包括安装于物料平台(8)中部内壁上的连接座(12),连接座(12)的中部螺纹安装有与其相啮合的丝杆(13),丝杆(13)的一端安装有固定座(14),固定座(14)的底端与安装板(1)的顶端连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车防撞管卷圆成型模具,其特征在于:所述丝杆(13)的另一端安装有第一锥形齿轮(15),第一锥形齿轮(15)的一端安装有正反电机(16),正反电机(16)的输出轴与第一锥形齿轮(15)的转轴连接,正反电机(16)的底端通过安装座与安装板(1)的顶端连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车防撞管卷圆成型模具,其特征在于:所述第一锥形齿轮(15)的一侧安装有与其相啮合的第二锥形齿轮(17),第二锥形齿轮(17)的一侧安装有第一转杆(18),第一转杆(18)的一端安装有第一链轮(19),第一转杆(18)的中部安装有第一支撑板(20),第一支撑板(20)的底端与安装板(1)的顶端连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车防撞管卷圆成型模具,其特征在于:所述第一链轮(19)的一侧安装有第二链轮(21),第一链轮(19)与第二链轮(21)之间通过链条(22)连接,第二链轮(21)的一侧安装有第二转杆(23),第二转杆(23)的一端安装有第二支撑板(24),第二支撑板(24)的底端与安装板(1)的顶端连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车防撞管卷圆成型模具,其特征在于:所述第二链轮(21)的另一侧安装有齿轮(25),齿轮(25)的下方安装有移动架(26),移动架(26)与安装板(1)的顶端滑动连接,移动架(26)的底部内壁上安装有与齿轮(25)相啮合的齿板(27),移动架(26)的一端安装有推杆(28)。

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