[实用新型]一种前门槛压板总成检具

说明书

本实用新型涉及检具领域，具体是涉及一种前门槛压板总成检具。一种前门槛压板总成检具，应用于前门槛压板，前门槛压板包括外壳、第一检测件、第二检测件以及第一固定件；检具包括底座、支撑机构、固定机构。本实用新型提供的一种前门槛压板总成检具，其通过将前门槛压板安放至底座上的支撑机构上，固定机构与第一固定件连接将前门槛压板固定，观察其有无形变安装，之后通过第一定位机构和第二定位机构分别与第一检测件和第二检测件连接，若第一定位机构和第二定位机构分别能与第一检测件和第二检测件连接，则判断第一检测件和第二检测件合格，否则判断前门槛压板不合格实现了前门槛压板检测的功能，解决了前门槛压板难以检测的缺陷。

技术领域

本实用新型涉及检具领域，具体是涉及一种前门槛压板总成检具。

背景技术

目前，随着我国家用汽车的不断普及，消费者对驾驶的舒适性、安全性及操作便捷性提出了更高的要求，人们对其的制造工艺的要求变的越来越高，使得其生产工艺也是越来越先进，各种零件的生产和检测也随之越来越先进，精度越来越高。零部件改进后需用检具进行测量，检具是在汽车产品量产阶段之前，通过检具来评价产品尺寸和质量的重要手段和工具，尺寸精度非常高，所以对检具的需求量也日益增长，例如汽车前门槛压板，由于汽车前门槛压板的外形为不规则的圆弧结构，使汽车前门槛压板难以检测。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种前门槛压板总成检具，其通过底座、支撑机构、固定机构，第一定位机构和第二定位机构解决了汽车前门槛难以检测的问题。

为解决现有技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种前门槛压板总成检具，应用于前门槛压板，前门槛压板包括外壳、第一检测件、第二检测件以及第一固定件，外壳一端由第一弧形板、第一竖板和第二竖板构成，第一竖板和第二竖板分别设置于第一弧形板的两端，第一竖板高于第二竖板；外壳的两端为向凸起的第一弧面和第二弧面，第一弧面弧度大于第二弧面的弧度；第一检测件设置有多个并且均匀的分布在第一弧面的内壁；第二检测件设置有两个并且分别位于第一竖板内壁的两端；第一固定件设置有两个并且位于第一弧面内壁的两端；检具包括底座、支撑机构、固定机构，第一定位机构和第二定位机构，支撑机构设置在底座上，固定机构设置在支撑机构两端，第一定位机构设置有多个并且分别位于支撑机构内壁，第二定位机构设置在支撑机构上并且位于固定机构的两侧。

优选的，第一竖板上还设置有第一凹陷部，支撑机构包括第一支撑板、第二支撑板以及第三支撑板，第一支撑板设置两个，两个第一支撑板相对平行的设置在底座的一端，两个第一支撑板之间的距离是固定的，第二支撑板和第三支撑板相对平行的设置在两个的第一支撑板的两端，第二支撑板高于第三支撑板，第二支撑板上还设置有与第一凹陷部对应的第一凸起部。

优选的，固定机构包括第一夹具，第一夹具分别设置在两个第一支撑板的内壁并且与两个第一固定件一一对应。

优选的，第一夹具包括两个夹爪，其中一个夹爪上设置有卡块，卡块一端设置有穿过两个夹爪的线以及包裹线的线套，线套上设置有第一弹簧，第一弹簧的两端分别与两个夹爪内壁连接，第二支撑板和第三支撑板上设置有多个用于线穿过的第一通孔，底座上还设置有多个用于接收线的驱动器，驱动器的一端设置有扳手。

优选的，第一定位机构包括第二夹具和第三夹具，第二夹具设置有多个并且均与的分布在第二支撑板上，第三夹具与第二夹具数量相同并且一一对应。

优选的，第二夹具上还设置有第一插销，第二支撑板上设置有与其对应的第一插槽。

优选的，第二定位机构设置有两个并且分别位于两个第一支撑板上，第二定位机构包括第二通孔、通规、第一把手、支架以及固定推杆，第二通孔设置在第一支撑板上，通规滑动的设置在第四通孔上，第一把手设置在通规的尾端；支架设置在第二通孔的一侧，支架上设置有第三通孔，通规上设置有与其对应的第四通孔，固定推杆可活动的设置在第三通孔上并且能够与第四通孔间隙配合。