[实用新型]一种市政桥梁用道桥伸缩缝结构有效
| 申请号: | 202122583879.5 | 申请日: | 2021-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN216074722U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
| 发明(设计)人: | 刘大勇 | 申请(专利权)人: | 刘大勇 |
| 主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
| 代理公司: | 北京子焱知识产权代理事务所(普通合伙) 11932 | 代理人: | 易颜 |
| 地址: | 264006 山东省烟台市烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政 桥梁 用道桥 伸缩缝 结构 | ||
1.一种市政桥梁用道桥伸缩缝结构,包括支撑梁(1),其特征在于,所述支撑梁(1)的内壁开设有安装槽(2),所述安装槽(2)的横截面形状为T形,所述安装槽(2)的内部插设有第一安装块(3),所述第一安装块(3)的顶端设置有限位块(4),所述第一安装块(3)和限位块(4)组成的形状与安装槽(2)的形状相互适配,所述支撑梁(1)设置有两组,两组所述支撑梁(1)相对设置,另一组所述支撑梁(1)的内部设置有第二安装块(5),所述第一安装块(3)和第二安装块(5)上设置有多组槽口,所述第一安装块(3)和第二安装块(5)相互交错插设,所述第一安装块(3)和第二安装块(5)的槽口内部皆设置有连接杆(6),所述第一安装块(3)和第二安装块(5)与连接杆(6)相对的一侧皆开设有插槽(7),所述连接杆(6)插设在插槽(7)的内部,所述连接杆(6)的外壁套接有第一压力弹簧(8)。
2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁用道桥伸缩缝结构,其特征在于,所述连接杆(6)的横截面为T形,所述第一压力弹簧(8)的直径小于连接杆(6)端头的直径,所述第一压力弹簧(8)位于插槽(7)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种市政桥梁用道桥伸缩缝结构,其特征在于,所述限位块(4)的顶端开设有固定孔(9),所述支撑梁(1)的顶端与固定孔(9)相对应的位置处插设有固定杆(10),所述固定杆(10)的下方设置有嵌杆(11),所述嵌杆(11)插设在固定孔(9)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种市政桥梁用道桥伸缩缝结构,其特征在于,所述嵌杆(11)的顶端固定安装有滑动块(13),所述滑动块(13)的顶端活动安装有挡块(12),所述挡块(12)的顶端与固定杆(10)固定连接,所述支撑梁(1)的顶端开设有开槽(14),所述开槽(14)的形状为矩形,所述挡块(12)和滑动块(13)皆位于开槽(14)的内部。
5.根据权利要求3所述的一种市政桥梁用道桥伸缩缝结构,其特征在于,所述嵌杆(11)的底端为倾斜设置,所述嵌杆(11)的外壁套接有第二压力弹簧(15)。
6.根据权利要求1所述的一种市政桥梁用道桥伸缩缝结构,其特征在于,两组所述支撑梁(1)之间设置有橡胶块(16),且橡胶块(16)放置在第一安装块(3)和第二安装块(5)的上方。
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