[实用新型]一种刹车衬片与蹄铁预粘定位装置

说明书

本实用新型属于定位装置技术领域，涉及一种刹车衬片与蹄铁预粘定位装置，包括底板、第一壳体和传动仓，所述第一壳体固定连接在底板上表面，所述第一壳体内部开设有传动仓。其有益效果是，该刹车衬片与蹄铁预粘定位装置，通过第一螺纹柱、第二螺纹柱、螺纹帽和连接杆的配合，当人们需要将刹车蹄铁本体和刹车衬片本体对齐时，人们只需要将刹车蹄铁本体和刹车衬片本体放置在指定位置，然后人们通过控制开关控制同步电机运作，带动第一螺纹柱转动，在第二螺纹柱、螺纹帽和连接杆的配合下，得以带动固定板移动，当两侧的第一固定板与刹车蹄铁本体紧密贴合，同时第一固定板与刹车衬片紧密贴合时，此时刹车蹄铁本体与刹车衬片本体对齐。

技术领域

本实用新型属于定位装置技术领域，具体涉及一种刹车衬片与蹄铁预粘定位装置。

背景技术

现有的鼓式刹车片生产企业众多，但其生产模式基本类同，在鼓式刹车片的弧形板与摩擦衬片之间的连接方式多为粘接，然而由于摩擦衬片与弧形板的宽度不同、弧长不同，并且弧形板上并没有设置定位装置，所以在摩擦衬片的粘接过程中很难得到准确的定位，摩擦衬片的位置精度只能通过肉眼保证，为解决以上问题，我们推出以下装置。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种刹车衬片与蹄铁预粘定位装置，其解决了摩擦衬片的粘接过程中很难得到准确的定位的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车衬片与蹄铁预粘定位装置，包括底板、第一壳体和传动仓，所述第一壳体固定连接在底板上表面，所述第一壳体内部开设有传动仓，所述传动仓内壁固定连接有支架，所述支架内部固定连接有同步电机，所述同步电机的输出轴固定连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱上端固定连接有第二螺纹柱，所述第二螺纹柱上端固定连接有第一转轴，所述传动仓内壁固定连接有第一轴承，所述第一转轴穿设在第一轴承中，所述第二螺纹柱表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽侧面固定连接有连接杆，所述传动仓表面开设有活动槽，所述连接杆穿设在活动槽中，所述连接杆右端固定连接有第一固定板，所述第一固定板侧面设置有刹车蹄铁本体。

作为本实用新型的进一步方案：所述底板上表面设置有第二壳体，所述第二壳体下表面固定连接有滑块，所述底板表面固定连接有滑轨，所述滑块滑动连接在滑轨中，所述滑块与滑轨各有两组，且对称排列在第二壳体下表面，所述传动仓有两个，且分别设置在第一壳体与第二壳体内部，所述第二壳体侧面设置有刹车衬片本体。

作为本实用新型的进一步方案：所述底板表面固定连接有第二固定板，所述底板表面固定连接有固定套，所述固定套内部套接有传动电机，所述第二固定板表面穿设有第二轴承，所述传动电机的输出轴穿设在第二轴承中，所述传动电机的输出轴固定连接有第一齿轮，所述第二固定板侧面固定连接有第三轴承，所述第三轴承内部穿设有第二转轴，所述第二转轴左端固定连接有第三螺纹柱，所述第三螺纹柱表面螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管固定连接在第二壳体侧面，所述固定板侧面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆左端固定连接在第二壳体侧面。

作为本实用新型的进一步方案：所述第一螺纹柱与第二螺纹柱螺纹方向相反，所述螺纹帽有两个，且对称排列在第一螺纹柱与第二螺纹柱表面。

作为本实用新型的进一步方案：所述底板表面固定连接有控制开关，所述控制开关内部设置有微处理器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该刹车衬片与蹄铁预粘定位装置，通过第一螺纹柱、第二螺纹柱、螺纹帽和连接杆的配合，当人们需要将刹车蹄铁本体和刹车衬片本体对齐时，人们只需要将刹车蹄铁本体和刹车衬片本体放置在指定位置，然后人们通过控制开关控制同步电机运作，带动第一螺纹柱转动，在第二螺纹柱、螺纹帽和连接杆的配合下，得以带动固定板移动，当两侧的第一固定板与刹车蹄铁本体紧密贴合，同时第一固定板与刹车衬片紧密贴合时，此时刹车蹄铁本体与刹车衬片本体对齐。