[实用新型]一种道路路基加固装置有效
| 申请号: | 202122569543.3 | 申请日: | 2021-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN216514919U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
| 发明(设计)人: | 胡诺 | 申请(专利权)人: | 陕西任道建筑工程有限公司 |
| 主分类号: | E01C3/04 | 分类号: | E01C3/04;E01C3/00;E02D17/02;E02D3/00;E02D15/02 |
| 代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 江兰 |
| 地址: | 710000 陕西省西安市碑*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 路基 加固 装置 | ||
1.一种道路路基加固装置,包括基体层(1),其特征在于:所述基体层(1)的内部开设有基坑(2),所述基坑(2)的内部活动连接有若干个压实板(3);
若干个所述压实板(3)的两端均与基坑(2)的两个内侧壁相互抵接,若干个所述压实板(3)的顶部靠近四角位置处均开设有T形螺纹腔(14),所述T形螺纹腔(14)的内部活动连接有T形螺纹块(15),所述T形螺纹块(15)的底部固定连接有尖头杆(17),所述尖头杆(17)的外侧壁上固定连接有螺旋盘(18)。
2.根据权利要求1所述的一种道路路基加固装置,其特征在于:所述T形螺纹腔(14)与T形螺纹块(15)之间螺纹旋接,所述T形螺纹块(15)的顶部固定连接有转环(16)。
3.根据权利要求1所述的一种道路路基加固装置,其特征在于:若干个所述压实板(3)的顶部均对称开设有两个滑腔(4),所述压实板(3)的两端均活动连接有侧抵板(5),两个所述侧抵板(5)的相对面上均固定连接有两个延伸滑杆(6),所述延伸滑杆(6)上远离侧抵板(5)的一端均固定连接有滑块(7)。
4.根据权利要求3所述的一种道路路基加固装置,其特征在于:所述延伸滑杆(6)和滑块(7)贯穿压实板(3)的侧壁并延伸于滑腔(4)的内部,所述滑块(7)与滑腔(4)之间滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种道路路基加固装置,其特征在于:若干个所述压实板(3)的顶部均开设有转腔(10),所述转腔(10)的内部活动连接有双向丝杆(12),所述双向丝杆(12)的两端活动连接有斜支撑板(9),所述双向丝杆(12)的中心位置处固定连接有螺母套(13),所述压实板(3)的顶部靠近螺母套(13)的位置处开设有调节腔(11),两个所述斜支撑板(9)分别与两个侧抵板(5)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种道路路基加固装置,其特征在于:所述两个所述侧抵板(5)的外侧壁上均固定连接有波纹板(8),所述波纹板(8)与基坑(2)的内侧壁相互搭接。
7.根据权利要求1所述的一种道路路基加固装置,其特征在于:若干个所述压实板(3)的外侧壁上均固定连接有挂环(19),每两个所述挂环(19)之间均挂接有挂筋(20),所述挂筋(20)的外侧壁上固定连接有钢筋骨架(21),所述钢筋骨架(21)的外侧壁上固定连接有钢筋笼(22),所述钢筋笼(22)与基坑(2)的内侧壁相互卡合。
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