[实用新型]车辆的车身组件以及车辆有效
| 申请号： | 202122559825.5 | 申请日： | 2021-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN216734499U | 公开（公告）日： | 2022-06-14 |
| 发明（设计）人： | 胡万泉 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16;B60R19/34;B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 尚伟净 |
| 地址： | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 车身 组件 以及 | ||
1.一种车辆的车身组件(8)，其特征在于，包括：
轮罩侧边梁(1)；
纵梁(6)，所述纵梁(6)和所述轮罩侧边梁(1)在所述车辆的宽度方向间隔开；
连接梁(2)，所述连接梁(2)连接在所述轮罩侧边梁(1)和所述纵梁(6)之间；
吸能盒(3)，所述吸能盒(3)设于所述连接梁(2)且位于所述连接梁(2)和所述车辆的防撞梁(4)之间，所述吸能盒(3)适于支撑所述防撞梁(4)；
前轮罩加强板(5)，所述前轮罩加强板(5)与所述轮罩侧边梁(1)、纵梁(6)、所述车辆的轮罩(51)均连接。
2.根据权利要求1所述的车辆的车身组件(8)，其特征在于，所述前轮罩加强板(5)在所述车辆的宽度方向延伸，所述前轮罩加强板(5)位于所述连接梁(2)后方且与所述连接梁(2)间隔开。
3.根据权利要求1所述的车辆的车身组件(8)，其特征在于，在所述车辆的长度方向，所述吸能盒(3)适于支撑所述防撞梁(4)的端部位置。
4.根据权利要求1所述的车辆的车身组件(8)，其特征在于，所述吸能盒(3)可拆卸地设于所述连接梁(2)。
5.根据权利要求1所述的车辆的车身组件(8)，其特征在于，所述连接梁(2)在所述车辆的宽度方向延伸。
6.根据权利要求1所述的车辆的车身组件(8)，其特征在于，所述轮罩侧边梁(1)包括：侧边梁本体(14)和侧边梁延伸段(11)，所述侧边梁延伸段(11)与所述侧边梁本体(14)连接，所述侧边梁延伸段(11)与所述连接梁(2)连接。
7.根据权利要求6所述的车辆的车身组件(8)，其特征在于，所述侧边梁延伸段(11)位于所述侧边梁本体(14)的前侧。
8.根据权利要求1所述的车辆的车身组件(8)，其特征在于，所述吸能盒(3)的内部形成有吸能腔。
9.根据权利要求8所述的车辆的车身组件(8)，其特征在于，所述吸能盒(3)包括：吸能盒本体(32)、前端板(33)和后端板(31)，所吸能盒本体(32)、所述前端板(33)和所述后端板(31)共同限定出所述吸能腔。
10.一种车辆，包括权利要求1-9中任一项所述的车辆的车身组件(8)。
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