[实用新型]一种转向桥自动打磨系统

说明书

本实用新型提供了一种转向桥自动打磨系统，包括转向桥打磨系统和夹持装置，所述转向桥打磨系统内设置有夹持装置；所述夹持装置包括移动平台、驱动机构、固定壳体、夹持机构和转动机构，所述移动平台设置在转向桥打磨系统，所述的固定壳体对称设置在移动平台表面；所述移动平台的表面设置有驱动机构，所述驱动机构驱动转动机构转动；通过转向桥打磨系统内输送装置带动移动平台移动到指定位置，转向桥打磨系统对转向桥进行打磨，在将转向桥的上表面和侧面打磨结束后，驱动机构驱动转动机构带动转向桥转动九十度，将转向桥靠近移动平台的一侧漏出，方便对转向桥进行全方位打磨，避免人工翻转转向桥，取消对转向桥底面的二次打磨，提高打磨效率。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种转向桥自动打磨系统。

背景技术

转向桥，是指承担转向任务的车桥；在转向桥的生产过程中，需要对转向桥进行打磨，传统的铸造行业内铸件的打磨基本为人工或半机械打磨，劳动强度高、灰尘和噪声大、安全系数低，还存在招工难问题，不利于企业和行业的智能化、自动化和安全环保的发展；因此为提高生产效率，降低人工成本，将传统的半机械打磨转变为自动打磨系统；现有的自动打磨系统，在打磨过程中，通过夹具以及支撑件将转向桥进行固定，导致在打磨过程中转向桥和支撑件接触的一面无法被打磨，需要在打磨结束后进行人工翻转，才能够对转向桥无法打磨的一面进行打磨，导致打磨的效率大大下降。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种转向桥自动打磨系统。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种转向桥自动打磨系统，包括转向桥打磨系统和夹持装置，所述转向桥打磨系统内设置有夹持装置；

所述夹持装置包括移动平台、驱动机构、固定壳体、夹持机构和转动机构，所述移动平台设置在转向桥打磨系统内，所述固定壳体对称设置在移动平台表面，所述固定壳体的内部设置有转动机构，所述转动机构的表面设置有夹持机构；所述移动平台的表面设置有驱动机构，所述驱动机构驱动转动机构转动。

作为上述技术方案的改进，所述转动机构包括转动座、弧形齿板和转动腔，所述固定壳体的内部开设有转动腔，所述固定壳体的两侧均开设有转动槽，所述转动座和转动槽的内壁转动连接，所述转动座表面固定连接有弧形齿板。

作为上述技术方案的改进，所述驱动机构包括阻尼电机、传动轴和驱动齿轮，所述驱动齿轮和转动腔的内壁转动连接，且驱动齿轮和弧形齿板之间啮合连接，所述传动轴和驱动齿轮固定连接，且传动轴和阻尼电机的输出端固定连接。

作为上述技术方案的改进，所述夹持机构包括滑动槽、第一夹持单元和第二夹持单元，所述转动座的表面开设有滑动槽，所述转动座设置有第一夹持单元和第二夹持单元。

作为上述技术方案的改进，所述第一夹持单元包括第一螺纹杆、第一夹持块和第一滑动耳，所述第一夹持块和第一滑动耳各设置有两组，所述第一夹持块和第一滑动耳固定连接，且第一滑动耳和第一螺纹杆螺纹连接；所述第一螺纹杆两端的螺纹方向相反。

作为上述技术方案的改进，所述第二夹持单元包括第二螺纹杆、第二滑动耳和第二夹持块，所述第二滑动耳和第二夹持块各设置有两组，所述第二滑动耳和第二夹持块固定连接，且第二滑动耳和第二螺纹杆螺纹连接；所述第二螺纹杆两端的螺纹方向相反。

作为上述技术方案的改进，所述固定壳体的两侧开设有螺纹孔，螺纹孔和转动腔连通，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有限制螺栓。

本实用新型的有益效果：通过转向桥打磨系统内输送装置带动移动平台移动到指定位置，转向桥打磨系统对转向桥进行打磨，在将转向桥的上表面和侧面打磨结束后，驱动机构驱动转动机构带动转向桥转动九十度，将转向桥靠近移动平台的一侧漏出，方便对转向桥进行全方位打磨，避免人工翻转转向桥，取消对转向桥底面的二次打磨，提高打磨效率。

附图说明