[实用新型]搬运车举升装置有效
| 申请号: | 202122551826.5 | 申请日: | 2021-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN216471895U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
| 发明(设计)人: | 陈宇 | 申请(专利权)人: | 南通艾特机械设备有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/06 | 分类号: | B66C23/06;B66C23/36;B66C23/62;B66C23/82 |
| 代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 卢海洋 |
| 地址: | 226200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 搬运车 装置 | ||
1.搬运车举升装置,包括铲(1),斗(2),底座(9),安装在底座(9)两侧的行走履带(15),举升架(6),举升臂结构,油缸Ⅰ(3),以及油缸Ⅱ(4),其特征在于:所述斗(2)底面,一前一后设置吊耳(11)和传动板(16);所述吊耳(11)通过轴连接举升架(6),所述举升架(6)通过轴与举升臂结构连接;所述举升臂结构由内弯臂(7)和外弯臂(8)组成;所述内弯臂(7)上连接安装油缸Ⅰ(3)活塞杆的举升孔(12);所述底座(9)上固定设置支架(10);所述支架(10)的底板上设置安装油缸Ⅰ(3)的连接耳板(25)。
2.按照权利要求1所述的搬运车举升装置,其特征在于:所述举升架(6)上部的轴孔Ⅰ(17)连接内弯臂(7)的轴承Ⅰ(21),下部的轴孔Ⅱ(18)连接外弯臂(8)的轴承Ⅱ(22)。
3.按照权利要求1所述的搬运车举升装置,其特征在于:所述支架(10)上部,从上之下依次设有轴孔Ⅲ(19)和轴孔Ⅳ(20);所述轴孔Ⅲ(19)连接内弯臂(7)的轴承Ⅲ(23),轴孔Ⅳ(20)连接外弯臂(8)的轴承Ⅳ(24)。
4.按照权利要求1所述的搬运车举升装置,其特征在于:所述内弯臂(7)包括四块内弯臂板(26);两两所述内弯臂板(26)组成一组,并设置轴套Ⅰ(27)、轴套Ⅱ(28),内弯臂组之间通过固定棒Ⅰ(29)连接。
5.按照权利要求1所述的搬运车举升装置,其特征在于:所述外弯臂(8)包括四块外弯臂板(30);两两所述外弯臂板(30)组成一组,并设置轴套Ⅲ(31)、轴套Ⅳ(32),外弯臂组之间通过固定棒Ⅱ(33)连接;其中一组外弯臂板(30)上开设油缸孔(34),所述油缸孔(34)与油缸Ⅲ(35)连接。
6.按照权利要求1所述的搬运车举升装置,其特征在于:所述斗(2)底面一侧的传动板(16)上设置油缸Ⅱ(4)和装料臂(13);所述油缸Ⅱ(4)的活塞杆与装料臂(13)中部连接板(5)的销轴孔(14)连接。
7.按照权利要求1所述的搬运车举升装置,其特征在于:所述斗(2)底面另一侧的传动板(16)上开设安装油缸Ⅲ(35)活塞杆的连接孔(36)。
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