[实用新型]一种房车加工组装车间垃圾废料箱有效
| 申请号: | 202122505861.3 | 申请日: | 2021-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN216470006U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
| 发明(设计)人: | 姜万强 | 申请(专利权)人: | 山东世拓房车集团有限公司 |
| 主分类号: | B65F1/00 | 分类号: | B65F1/00;B65F1/14 |
| 代理公司: | 济南华典专利代理事务所(普通合伙企业) 37293 | 代理人: | 李景华 |
| 地址: | 250001 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 房车 加工 组装 车间 垃圾 废料 | ||
本实用新型涉及一种房车加工组装车间垃圾废料箱,包括箱体(1),所述箱体(1)下侧具有支脚(2),所述箱体(1)上支撑有第一支架(3)和第二支架(4),所述第一支架(3)和所述第二支架(4)间隔设置,所述第一支架(3)和所述第二支架(4)均具有吊装孔(5)。本实用新型的房车加工组装车间垃圾废料箱,通过支脚和第一支架和所述第二支架的设置,可以通过叉车从箱体底部将垃圾废料箱叉起进行转运,或者从上方通过吊装孔将垃圾肥料箱进行吊装转用,方便快捷。
技术领域
本实用新型涉及一种新型垃圾废料箱。
背景技术
在房车加工组装中,会产生很多的边角料,需要利用垃圾废料箱收集起来,再转运集中处理。然后现有的垃圾废料箱存在转运困难的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述问题,提供一种转运方便的房车加工组装车间垃圾废料箱。
为实现上述目的,本实用新型提供一种房车加工组装车间垃圾废料箱,包括箱体,所述箱体下侧具有支脚,所述箱体上支撑有第一支架和第二支架,所述第一支架和所述第二支架间隔设置,所述第一支架和所述第二支架均具有吊装孔。
根据本实用新型的一种实施方式,所述支脚包括竖直部分和与所述竖直部分相连接的水平部分。
根据本实用新型的一种实施方式,所述箱体包括框架和与所述框架相连接的底板,所述底板包括第一底板和第二底板,所述第一底板和所述第二底板分别与所述框架转动连接。
根据本实用新型的一种实施方式,所述第一底板和所述第二底板相配合,配合处设有活动限位件。
本实用新型的房车加工组装车间垃圾废料箱,通过支脚和第一支架和所述第二支架的设置,可以通过叉车从箱体底部将垃圾废料箱叉起进行转运,或者从上方通过吊装孔将垃圾肥料箱进行吊装转用,方便快捷。
附图说明
图1示意性表示根据本实用新型房车加工组装车间垃圾废料箱的立体结构示图;
图2示意性表示根据本实用新型的房车加工组装车间垃圾废料箱的俯视图。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细地描述,实施方式不能在此一一赘述,但本实用新型的实施方式并不因此限定于以下实施方式。
结合图1和图2所示,本实用新型提供一种房车加工组装车间垃圾废料箱,包括箱体1,所述箱体1下侧具有支脚2,所述箱体1上支撑有第一支架3和第二支架4,所述第一支架3和所述第二支架4间隔设置,所述第一支架3和所述第二支架4均具有吊装孔5。所述支脚2包括竖直部分21和与所述竖直部分21相连接的水平部分22。
如图2所示,根据本实用新型的一种实施方式,所述箱体1包括框架11和与所述框架11相连接的底板12,所述底板12包括第一底板121和第二底板122,所述第一底板121和所述第二底板122分别与所述框架11转动连接。第一底板121和所述第二底板122相配合,配合处设有活动限位件。根据本实用新型的构思,活动限位件的设置可以为现有技术中的结构,例如为设置再第一底板121的转动限位块,用于将第一底板121和第二底板固定锁紧,避免第一底板121和第二底板122打开。在需要时,可以旋转转动限位块,使得第一底板121和第二底板122处于打开状态。如此设置,可以方便垃圾废料的从垃圾废料箱中及时快速地的清理出去,也方便定期对于垃圾废料箱的清洁工作。
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