[实用新型]一种汽车水箱散热管头的加固结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车水箱散热管头的加固结构，属于汽车水箱散热器领域，汽车水箱散热管头的加固结构包括若干散热管、主片及加强件；主片上设有若干与散热管相适配的管孔，每个散热管的一端均穿过相应的管孔，加强件的顶部与靠近散热管的主片的底部固定连接，加强件的中部与散热管固定连接。本实用新型提供的汽车水箱散热管头的加固结构，散热管和主片之间通过增加加强件，使散热管和主片的连接更加牢固，不会因汽车使用过程中震动而断裂。

技术领域

本实用新型涉及汽车水箱散热器领域，尤其涉及一种汽车水箱散热管头的加固结构。

背景技术

汽车水箱是汽车中必不可少的组成部分。汽车水箱中的冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。

然而，散热器中的散热管在汽车使用的过程中，由于震动，散热管容易断裂。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种汽车水箱散热管头的加固结构，散热管和主片之间通过增加加强件，使散热管和主片的连接更加牢固，不会因汽车使用过程中震动而断裂。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供的汽车水箱散热管头的加固结构，包括若干散热管、主片及加强件；

所述主片上设有若干与所述散热管相适配的管孔，每个所述散热管的一端均穿过相应的所述管孔，所述加强件的顶部与靠近所述散热管的所述主片的底部固定连接，所述加强件的中部与所述散热管固定连接。

在进一步的实施例中，所述加强件还包括顶撑部；

所述顶撑部的顶部与所述主片的底部固定连接。

在进一步的实施例中，所述加强件包括套接部；

所述套接部固定于所述散热管上。

在进一步的实施例中，所述顶撑部的一侧边与所述套接部的顶部固定连接；

所述顶撑部与所述套接部一体成型。

在进一步的实施例中，所述顶撑部由所述套接部的上边缘板向外弯折而成。

在进一步的实施例中，所述主片包括多个向下凹的下凹部；

所述顶撑部的顶部固定于相应的半个所述下凹部的底部上。

在进一步的实施例中，半个所述下凹部包括水平段和弧形段；

所述顶撑部包括与所述水平段对应的水平顶及与所述弧形段对应的弧形顶；

所述水平段与所述水平顶焊接连接；

所述弧形段与所述弧形顶焊接连接。

在进一步的实施例中，所述管孔为扁平的椭圆孔，所述散热管的形状与所述管孔的形状相适配。

在进一步的实施例中，还包括散热带；

所述散热带盘绕设于相邻的两个所述散热管之间。

在进一步的实施例中，还包括边板；

所述边板固定于最外侧的所述散热管的外壁上。

本实用新型的有益效果为：

通过增加加强件，增加主片底部与加散热管侧壁之间的焊接面积，使散热管与主片之间的连接更加牢固，散热管在汽车使用过程中，不会因震动而断裂。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式中提供的汽车水箱散热管头的加固结构的结构示意图；