[实用新型]一种电动车的前轮轮毂电机线束分布结构

权利要求书

1.一种电动车的前轮轮毂电机线束分布结构，包括有车身壳体(1)、转动连接车身壳体(1)上的前轮转向轴(2)、固定在前轮转向轴(2)下端的前叉组件(3)、以及转动装配在前叉组件(3)上的前轮轮毂电机(4)，车身壳体(1)内设有通过线束(5)与前轮轮毂电机(4)电性连接的控制总成(6)，其特征在于：所述前轮转向轴(2)为中空管结构、且前轮转向轴(2)的侧壁上开设有与车身壳体(1)的内腔连通的连通窗口(7)，所述线束(5)的一端与前轮轮毂电机(4)的引线(8)接通，线束(5)的另一端沿前叉组件(3)的内壁面穿入前轮转向轴(2)的下端口、并经连通窗口(7)伸入车身壳体(1)之内与控制总成(6)接通，前叉组件(3)的内壁面通过固定件与线束(5)连接固定。

2.根据权利要求1所述的一种电动车的前轮轮毂电机线束分布结构，其特征在于：所述前叉组件(3)包括有一端与前轮转向轴(2)固连的连接座(9)，连接座(9)的另一端与前叉(10)的末端铰接，前叉(10)的前端通过轴销(11)与前轮轮毂电机(4)连接，连接座(9)与前叉(10)之间设置有减震器(12)，连接座(9)的底部盖装有防护板(13)，所述线束(5)通过固定件分别固定在防护板(13)以及前叉(10)的内侧壁上。

3.根据权利要求2所述的一种电动车的前轮轮毂电机线束分布结构，其特征在于：所述固定件包括有能够弹性形变的约束金属条(14)与约束延伸板(15)，约束金属条(14)的一端通过紧固螺丝固定在前叉(10)或连接座(9)上、另一端为自由端并与对应内壁面形成供线束(5)贯穿的约束通道一，约束延伸板(15)由防护板(13)的内壁面向外延伸而成、且约束延伸板(15)的外端与防护板(13)的内壁面之间形成供线束(5)贯穿的约束通道二。

4.根据权利要求2所述的一种电动车的前轮轮毂电机线束分布结构，其特征在于：所述前叉(10)的外壁面开设有引线槽(16)，引线槽(16)上开设有连通前叉(10)内壁面的通线孔(17)，所述轴销(11)为中空管、且其中一端穿入前叉(10)并与引线槽(16)连通，所述前轮轮毂电机(4)的引线(8)贯穿轴销(11)的内孔至引线槽(16)内，所述线束(5)的对应端贯穿通线孔(17)至引线槽(16)并与前轮轮毂电机(4)的引线(8)接通，引线槽(16)的槽口处盖装有防护盖(18)。

5.根据权利要求3所述的一种电动车的前轮轮毂电机线束分布结构，其特征在于：所述约束延伸板(15)背离约束通道二的侧壁与防护板(13)之间设置有加强筋(19)。

6.根据权利要求3所述的一种电动车的前轮轮毂电机线束分布结构，其特征在于：所述约束延伸板(15)沿防护板(13)的外边沿方向间隔设置有两个以上。

7.根据权利要求3所述的一种电动车的前轮轮毂电机线束分布结构，其特征在于：设置在所述前叉(10)上的约束金属条(14)沿前叉(10)的长度方向间隔设置有两个以上，设置在所述连接座(9)上的约束金属条(14)位于前轮转向轴(2)的下端口外周处。

8.根据权利要求1所述的一种电动车的前轮轮毂电机线束分布结构，其特征在于：所述车身壳体(1)上固定有套装在前轮转向轴(2)上的轴承套管(20)，轴承套管(20)的侧壁面上开设有与连通窗口(7)位置相对应的固定窗口(21)，且前轮转向轴(2)周向转动时、连通窗口(7)始终与固定窗口(21)全部或部分重合连通。